ik heb een wit golfke 1 van 1983 het is een 1100cc maar heb een probleempje met de motor

er is een ijzertje afgebroken van de kleppen nl de eerste klep links het ijzertje dat erboven op staat
is dit mogelijk om te maken of dient alles dan vervangen te worden

anders zou ik er een 1300gt van ne polo willen inleggen ik heb vernomen dat dit dezelfde motor is dan van een golf ??

of ne 1500 JB motor ??

het zou eigelijk niet mogen opvallen voor de belgische keuring dat er een andere motor insteekt


wat denken jullie ??

Bij dekeuring zullen ze het vast niet zien. dat er een 1300 inligt ipv een 1100.
Ik denk alleen op het moment dat je in belgie brokken maakt je een klein probleem hebt.
gr

of als oldtimer inschrijven dan maakt het niet uit welke motor er in hangt

dat had ik ook al gedacht maar de golf moet eigelijk alle dagen rijden en als oldtimer gaat dat niet natuurlijk
welke aanpassingen moeten er eigelijk gebeuren om die 1300 gt goed te plaatsen ?

Ik heb in mijn Jetta ook een 1300 uit een Polo GT (motorcode 3f) gehangen.
Je zit wel met het probleem dat je hem om moet bouwen naar injectie.
En nog wat kleine dingetjes zoals koelslangen enzo.

.

ok dan ga ik voor een Polo 1.3 75pk 1983 t/m 1989 = motorcode GK sleeptuimelaar met carb alvast bedankt voor de reaksies ik houw julie op de hoogte

greetz steven

ik heb een polo Polo Coupé 1.3i Scot Edition op het oog hij is van 1992 kan ik deze motor gebruiken hij ziet er het zelfde uit als de mijne of vergis ik mij

alvast bedangkt
greetz steven

.

hoi sjon ik krijg nu pas de juiste foto diene gast had hem vergist van foto ik zie nu ook pas dat ik hier ook niets mee ben toch bedankt voor uw reaksie

greetz steven