|
|
#1
20-02-2010, 21:42
|
||||
|
||||
Claxon aansluiten
Hallo ik heb pas een claxon van the dukes of hazzerd aangeschaft maar ik heb even geen idee hoe ik die aan moet sluiten. *Ben namelijk niet zo technisch* Nou zit er wel een papiertje bij maar daar kan ik niet uitkomen.
Ik wou hem niet op het stuur aansluiten maar op een andere schakelaar*heb ik ook al* Er is een relaistje bijgeleverd waar op staat 87a. De aansluitingen zijn: 30, 85, 86, 87 Waar moet ik dat relaistje plaatsen en hoe moet ik deze aansluiten? Hopelijk kunnen jullie me helpen, alvast bedankt 
__________________
Jetta fever 
|
|
#2
20-02-2010, 21:48
|
||||
|
||||
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#3
20-02-2010, 21:55
|
||||
|
||||
|
Dus, de 30 is de constante plus.
87 gaat naar de plus-ingang van de claxon, 85 is de aarde van de spoel van het relais, en gaat dus naar een massa-punt. De 86 van het relais wordt aangesloten op de plus-uitgang van de schakelaar waarmee je de claxon wilt bedienen. Als je een beetje weet hoe een relais werkt is het zo moeilijk trouwens niet. De schakelaar waarmee jij in dit geval de claxon bedient, zorgt ervoor dat er een stroom door de spoel van het relais gaat lopen. Deze spoel zorgt voor een magnetisch veld, waardoor de schakelaar binnen in het relais sluit, en de verbinding tussen de constante plus en de claxon wordt gesloten. De knop die jij gaat monteren bedient dus in feite niet de claxon, maar een spoel. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#4
20-02-2010, 22:00
|
||||
|
||||
|
Hier is trouwens een instructie voor het aansluiten van zoiets. Google is your friend once more.
http://images.google.nl/imgres?imgu...%26tbs%3Disch:1 D'r staat een technische tekening in van het aansltuiten van een claxon via een relais. Ik heb de tekst erbij niet gelezen, maar dat zal er vast wel mee te maken hebben. De boel doorlezen l aat ik aan je zelf over. 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#5
20-02-2010, 22:05
|
||||
|
||||
|
tis al weer een tijdje geleden dat ik dat op school heb gehad
maar het begint weer een beetje te dagen
__________________
Jetta fever
Last edited by Lady_Jetta : 20-02-2010 at 22:17.
|
|
#6
20-02-2010, 22:12
|
||||
|
||||
|
Als je d'r niet uitkomt, hoor ik 't wel.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#7
20-02-2010, 22:37
|
||||
|
||||
|
Dus als ik het begrijp:
30 = Plus - Komt op 12V (accu) met een zekering van 30A er tussen 85 = Min - op de Min van de compressor 86 = Plus naar de schakelaar 87 = Plus van compressor Alle draden hebben een doorsnede van 4mm² nodig Goh lang geleden dat ik zo na moest denken 
__________________
Jetta fever
|
|
#8
21-02-2010, 00:12
|
||||
|
||||
|
De aansluitingen kloppen, over de draaddikte van jouw schakeling kan ik zo niks zeggen.
Om wat tekst van die pagina te citeren: Op relais punt 30 sluit je 12 volt aan rechtstreeks van de accu, maar wel via een zekering. Op relais punt 87 sluit je de plus draad van de nieuwe claxon aan. Op relais punt 85 sluit je de Licht Blauwe draad van de oude claxon aan (dit is de massa draad). Op relais punt 86 sluit je de Licht Groene of Gele draad van de oude claxon aan (dit is de plusdraad). De andere draad van de nieuwe claxon kan je gewoon ergens met massa verbinden, zou dus ook op relais punt 85 erbij gezet kunnen worden. Controleer eventueel met een spanningsmeter of de Licht Groene draad van de oude claxon echt de plus is, hiervoor moet je wel de claxonknop indrukken.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#9
27-02-2010, 09:29
|
||||
|
||||
|
Ik had nog ff een vraagje...
Hoe moet ik een zekering tussen schakelen? Moet dat via de zekeringkast of kan het ook nog op een andere manier? En waar zou ik het beste de relais kunnen plaatsen? Alvast bedankt
__________________
Jetta fever
|
Linear Mode
