Ik ben bezig met een golf 1 op te maken, nu is echter de spatbordrand vanachter voorzien van een aantal deuken.
Materiaal op zich is nog vrij goed, beetje vliegroest maar niet rot ofzo.
Nu is mijn vraag of dit nog uit te deuken is? Of is het verstandiger hier een nieuwe rand in te lassen?

Ik denk dat het verstandiger is om het gedeukte stuk er opnieuwe in te lassen.

Dus niet de hele rand.

Nee joh.. goed kaalmaken en kijken wat er over blijft aan plaat. (waarschijnlijk genoeg als ik dit zo zie) Daarna netjes uitkloppen blijven contoleren met lineaalje of malletje vanaf de andere kant en afwerken met dun laagje plamuur.

(of dit dit door een goeie plaatwerker laten doen )

__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

(dit is trouwens een stuk minder roestgevoelig als dat je een stukje gaat bakken en ook dan moet je het strak zetten met plamuur)

__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

Oke merci
Zou liefst het zelf doen, dus zal mij hier maar eens in gaan verdiepen..

Ja zeker met VolkswagenRacing eens, ben zelf werkzaam in de AutoSchade en dat zal ik eerst zeker proberen.
Goed schoon maken enof stralen, dat je alle roest goed verwijderd.
Volgens mij kun je redelijk goed de deuk terug kloppen in de wielkast,
en anders misschien nog als je het achterpaneel verwijderd.

Dan goed ontvetten en een dun laagje staalplamuur aanbrengen.
Dat licht opschuren en dan af werken met een Fijn Plamuur.

De Staal plamuur die biedt extra bescherming.
Roestwerend primer erop, en dan grondlak ( ongeveer 3 laagjes )
Dat schuren met p500 voor extra controle even met Matt Zwart nevelen.
Kun je zien of je alles hebt geraakt, en weet je dat het mooi strak is.

Succes man.

Merci! Zal dit stappenplan zeker in mijn achterhoofd houden als ik er aan ga beginnen