|
|
#1
23-01-2005, 19:22
|
|||
|
|||
Aandrijfas
Moet nog 2 dingen en dan kan de golf weer rijden :-)
Had het al met Stijn over de aandrijfas vast maken. Heb ze nu los er naast liggen maar hoe kan ik die er het beste op zetten? Iets van de fuseekogel losmaken... heb die 17mm bout los maar verder....?
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. 
|
|
#2
23-01-2005, 19:26
|
||||
|
||||
|
eehh spreekt voor zich toch...? wat snap je niet ? leg uit
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#3
23-01-2005, 19:57
|
|||
|
|||
|
Na ik dacht dat ik dan het gedeelte van de wielnaaf naar buiten kon draaien om zo de aandrijfas er te monteren...
Kan ook zijn dat ik het ff niet meer zag aangezien ik 3 dagen in de kou op de vochtige grond heb gelegen...
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.
|
|
#6
24-01-2005, 00:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Is dat zo? Ik heb in de tijd de lange as van mn gti vervangen, maar hij zat aldoor vast bij de bak-kant. De as wou er pas uit nadat ik de fusee-pen uit de wielnaaf had gehaald...
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E  - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen 
|
|
#7
24-01-2005, 23:22
|
|||
|
|||
|
links kan je er uit pakken en in bouwen zonder de 17 dr uit binnen ste flens over de bak heen drukken
rechts kan niet even met het stoot yzer dr bij jongens 10 minutjes zitten ze er onder.....
|
|
#8
25-01-2005, 10:25
|
||||
|
||||
|
Het is wel een automaat, daar is het iets lastiger omdat de binnenste homokineten een stuk IN de bak vallen. Gewoon fuseekogel los maken dan kun je veerpoot met fusee naar buiten trekken en kun je de asjes zo op hun plaats steken.
__________________
Quote:
|
|
#9
25-01-2005, 22:06
|
||||
|
||||
|
yupz, fusee los met de centrale bout.
__________________
|
|
#12
26-01-2005, 12:24
|
|||
|
|||
|
nou begon goed, fusee eraf en kon die as doorsteken, maar het past er gewoon niet lekker op.
Als je voor de auto staat de linker as maakt een hoek bij de bak en krijg hem er niet pas op... De rechter 30mm bout is voor geen fuck los te krijgen, muur vast! Zelfs met WD40 en 90 kilo erop gaatie niet los.... Ow ja en om het af te ronden is dat borg veertje van de gashendel (om de veer vast te houden) op de carburateur weggeschoten... :-( Wie weet wat voor maat borgveertje dat moet zijn?
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.
|
|
#14
26-01-2005, 15:13
|
||||
|
||||
|
ziet er raar uit....wat "ontzet" ofzo?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#15
26-01-2005, 15:15
|
|||
|
|||
|
ja lijkt erop, met een tang zelfs geen beweging in te krijgen...
Zo zag een been van een vriend er ook uit na een wild snowboard dagje
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.
|
|
#16
26-01-2005, 15:36
|
||||
|
||||
|
Je hebt m behoorlijk verkracht. Een klap met een hamer geven.
edit: richting 'bak' natuurlijk....
__________________
Quote:
|
|
#18
26-01-2005, 19:18
|
|||
|
|||
|
gaf een goeie tik en toen vlogen de balletjes om m'n oren...
Ff de hele zooi schoon gemaakt enne wil ze terug doen na veel puzzelen. Maar het past net niet! tips!?
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.
|
|
#19
26-01-2005, 20:38
|
||||
|
||||
|
Je moet de as horizontaal in je werkbank klemmen, dan zet je de kogels met die houder op de as, deze draai je zodat ie er schuin op zit (zodat de kogels er net niet uitvallen). Dan moet je die buitenste ring er over heen zwenken, ik weet het, dit is aardig lastig, maar de enige manier!! Recht erop wil niet!
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen
|
Linear Mode
