Op mij cabrio G60 zitten op de achteras omgebouwde schijven. Dit was al toen ik de auto kocht. Inmiddels ben ik bezig met de ombouw naar een nieuwe chassis en wil ik eigenlijk alles vervangen wat voor is het aardig verslten en achter scheef afgesleten.

.Ik wil hier achter en voor naar een setje Zimmermann + EBC greenstuff gaan.
Op de vooras zitten 25,6 x 20x 38,9 mm die blijken van een Golf 2 GTI 16 V te komen (girling 54 klauw) deze heb ik inmiddels gevonden.

De achterschijven zijn een ander verhaal. Hierop zitten 239 x 10 x 38,9 mm schijven (ongeventileerd) op Gerling 38 klauwen.
Iemand enig idee van welke auto deze origineel waren? Kan hier zeer weinig van terug vinden. Ik neem aan dat 239X20X38,9 MM die wel makkelijker zijn te vinden niet gaan passen in combi met deze klauw?

Iemand die me verder kan helpen? Als sportschijven niet mogelijk zijn dan maar origineel,als ik het maar vervangen kan voor verse exemplaren.

__________________
Daily /Work: Caddy Highline TDI 2.0 2018 | Fun: Golf Cabrio MK1 1991 G60
Pro FM 24/7 Nonstop Danceclassics & Dancehits

Op aanraden van een andere kenner gegaan voor corrado G60 schijven. Wijken welliswaar iets af kwa maat (226 ipv 239) maar het zou moeten passen in de klauw.

__________________
Daily /Work: Caddy Highline TDI 2.0 2018 | Fun: Golf Cabrio MK1 1991 G60
Pro FM 24/7 Nonstop Danceclassics & Dancehits

239X10X39 zijn golf 2 1300 remschijven van de voorzijde.
Vreemd dat die op de achteras zitten , dan moeten er ook spacers tussen de remklauw en de naaf zitten.
Als dit fatsoenlijk gemonteerd is ,is het wel zonde om terug te gaan naar 226mm.

Gr Jan.

__________________
Oliecrisis....??
Gelukkig rijden onze auto's op accijns!
-------------------------------------------
Weber Society Drenthe ®

lagers van een nieuwe type ibiza ,,,en daar golf ,,,voor schijven op..dat kan
..kan je zelf groter de zelfde als een 16 v,,,nice voor maar heb je klauwen nodig van een s3 ofzo,,en sta je bij het aanremmen andersom..

__________________
quintus.....de grote race