|
|
#1
24-02-2005, 21:56
|
||||
|
||||
Herintredende newbie meldt zich aan
Forummers,
Wilde me even officieel voorstellen. PeterZ, sinds vandaag de trotse eigenaar van een '83 GTI. In '91 ben ik GTI gaan rijden (en clublid geworden), ben begonnen met een '84 GTI II, gevolgd door een '86 GTI II 16V en tot slot een '91 GTI G60 Syncro. in '99 ben ik afgehaakt. Heb toen een paar onnozele auto's gehad, maar het GTI virus blijft knagen, en ik wilde toch ooit een mooie GTI I hebben. Mijn idee was om een redelijke te kopen en die naar mijn eigen smaak (die uiterlijk dicht bij het origineel ligt) aan te passen. Maar over een paar jaar is het gros van de GTI'tjes echt niet meer om aan te zien, en de rest is al tot concoursstaat gerestaureerd. Dus mijn idee: Ik koop er nu één, laat die in de garage slapen tot 'ie bejaard is en ga dan aan de slag. Ondertussen kijken tegen welke onderdelen ik aanloop en zo vast wat onderdelen verzamelen. Zal ook nog moeten sparen, want ik kan zelf niet veel, en wat ik kan doe ik niet mooi genoeg naar mijn zin.  Dus: tot over een paar jaar! Last edited by PeterZ : 12-03-2005 at 10:04. 
|
|
#3
24-02-2005, 22:42
|
||||
|
||||
|
Welkom terug in het machtige GTI wereldje! En vooral ook welkom op dit geweldige forum. Houd ons wel op de hoogte van je vooruitgang m.b.t. je GTI-project he.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97
|
|
#4
25-02-2005, 10:13
|
||||
|
||||
|
IK WIL OOK EEN GTI!!!!!! Jezus man! ik hoor iedereen hier dat ie een golf 1 GTI heeft, en ik word HE-LE-MAAL jaloers!
__________________
- Golf MK4 2.0, 1999 - Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998 ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER
|
|
#7
12-03-2005, 10:16
|
||||
|
||||
|
Ja, zo zie je maar weer, niet de huid verkopen voordat de beer geschoten is.
Ik ben naar de GTI wezen kijken en we hadden een afspraak gemaakt. De volgende dag zou hij op vakantie gaan, maar zodra hij terug was zou hij hem te komen brengen. Dat zou vandaag gebeuren. Krijg ik vanochtend een telefoontje: "Ik kan het deel III niet vinden". Nu gaat het feest dus niet door, want als hij een nieuw kenteken moet aanvragen? wil ik hem niet meer, want deze zeikerd wil per sé een origineel NL auto, zonder vage extra cijfers op de nummerplaat. Misschien vind hij het deel III nog en gaat de deal alsnog door, misschien was het maar een verhaaltje om me af te schepen, maar in ieder geval ben ik weer op zoek. Marktplaats here I come!
__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?
|
|
#8
12-03-2005, 10:40
|
|||
|
|||
|
ik snap wat je bedoelt wheheh ik heb precies hetzelfde
ik ben sinds een week in het bezit van ene ORGINELE GTI op kenteken maar helaas ingevoerd in 89  dat vind ik wel jammer maar ja iniedergeval geen rare 1 2 3 4 5 6 op je kenteken op marktplaats staan een hoop mooie ! trouwens op hofstad classics staat een hele mooie mk1 helaas geen gti maar in mooie staat voor 1500,-
|
|
#9
19-03-2005, 21:36
|
||||
|
||||
En toen....
En toen belde hij zondagavond op. "We hebben het deel III gevonden. Ben je nog geïnteresseerd?" Dat was ik en dus maakten we een nieuwe afspraak voor vandaag.
Ik wilde niet voorbarig zijn en weer te vroeg posten, maar sinds vanochtend staat hij op mijn naam. Hierbij wat fotootjes. Op de oprit: Schijven achter, Oettinger velgen, niet echt mijn smaak. Weet iemand of deze velgen iets bijzonders zijn?  "Professioneel" weggewerkte roest..... Gek genoeg zien de A-stijlen er perfect uit: Motor met stuurbekrachtiging: Al met al is het een hoop werk. Maar ik heb er zin in. Eerst morgen maar eens bijpraten in Barneveld, hopelijk wat inspiratie opdoen, fotootjes en kennissen maken. Tot morgen!
__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?
|
|
#10
20-03-2005, 12:14
|
||||
|
||||
|
Oettinger wheels zijn wel zeer cool, dus die zou ik vooral niet wegdoen. Zijn nog allemaal kompleet met de kapjes? Houden dus!
Stuurbekrachtiging zal wel van een latere Golf 1 Cabrio zijn genomen, is nl nooit geleverd op Golf 1 GTI. Is de paravan droog ? A-stijl ziet er op de foto goed uit.
__________________
2003 Touran trendline 1.6 16V FSI 7-persoons Zwartmetallic. G60.....the best blowjob i've ever had! Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage und fragen Sie Ihren Artzt oder Apotheker.
|
|
#11
20-03-2005, 17:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Velgen alle 4 kompleet met kapjes, en allemaal in dezelfde staat. De paravan is kurkdroog, hoewel de auto gisteren door de regen hier naartoe gereden is. Ik heb er net wat verdorde bladeren uitgehaald. Achterklep ziet er ook heel mooi uit, de meeste roest zit aan de deuren, en bij de scharnieren van de deuren. De deuren hangen trouwens ook een beetje, wie weet hoe ik dit bij kan stellen? Ik wilde gisteren slechts drie dingen doen: - Auto de garage inrijden, wilde niet starten  . Heb toen maar even rustig tot 10 geteld, en bleek dat door het antieke alarm kwam. - De booskijker verwijderen, bleek dat het bovenste deel van de sierstrip om de grille afwezig was - "Alarm" stickers verwijderen van de zijruiten, stond er een vreemd kenteken in geëtst Pret alom dus, dat belooft nog wat voor als ik serieus aan de slag ga......
__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?
|
Linear Mode
