Mijn golf2 1.3i nz uit 1990 heeft problemen met het stationair lopen bij koude motor.

Als ik de motor start dan wil die niet blijven lopen tenzij ik nogal wat gas bij geef.
Als ik dan weg wil rijden, dan is het net of die smoort. Moet dan veel gas geven om weg te komen zonder dat de motor afslaat.

Als ik dan rijd en overschakel dan schokt de auto heel erg en lijkt niet goed op te pakken.
Als ik terug schakel en daarna weer gas geef dan ploft de uitlaat ook en reageert die niet bij de eerste aanraking van het gaspedaal.

Bij warme motor loopt die wel stationair maar als ik het gaspedaal een stukje intrap lijkt hij af te willen slaan, maar bij meer gas is er niets aan de hand.

Vandaag brandstoffilter vervangen maar heeft niets geholpen.

Wat zou het probleem kunnen zijn???????

__________________
Polo 9n 2003 1.4 16v blauw Daily
Passat 2.0 20V 2004 blauw SOLD
Audi A3 1.9TDI blauw TOTAL LOS
Polo 6n 1.3 1995 SOLD
MKIII 1.9d 1996 SOLD
Polo 6n 1.9 SDI 1998 SOLD
MK III 1.4 1994 SOLD
MKII 1.3 mat-wit 1990(Rat) Sold
Polo 6n 1.6 1996 Sold

Afstelling ontsteking misschien?

Geef de auto eens een grote beurt, dus rotor, verderler, bougi's, ( olie + filter ) als het dan nog niet opgelost is: Bougiekabels?

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

Vervang de blauwe temp. Sensor eens.
Je zou de Lambdasonde ook eens kunnen checken en alle vacuumslangen nalopen en/of vervangen.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

inderdaad de temp sensor doormeten evt op weerstand want die is vaak het probleem bij vw en effe de planttenspuit op de kabels zetten en luisteren ofg je iets hoort veranderen.

tevens bougies effe schoonmaken wil ook wel eens helpen

thnx voor de reacties alvast. Ga ik daar morgen eens ff mee aan de gang

__________________
Polo 9n 2003 1.4 16v blauw Daily
Passat 2.0 20V 2004 blauw SOLD
Audi A3 1.9TDI blauw TOTAL LOS
Polo 6n 1.3 1995 SOLD
MKIII 1.9d 1996 SOLD
Polo 6n 1.9 SDI 1998 SOLD
MK III 1.4 1994 SOLD
MKII 1.3 mat-wit 1990(Rat) Sold
Polo 6n 1.6 1996 Sold

luchtmassameter,kan kapot zijn,verder zit er ook in de bocht van je dikke slang die van de luchtmassameter naar inlaatspruitstuk een aftakking van een slang onderaan,als die kapot is of lekt krijg je ook van die rare dingen

Dank voor de extrainfo, ga ik daar vanmiddag ook ff naar kijken.

__________________
Polo 9n 2003 1.4 16v blauw Daily
Passat 2.0 20V 2004 blauw SOLD
Audi A3 1.9TDI blauw TOTAL LOS
Polo 6n 1.3 1995 SOLD
MKIII 1.9d 1996 SOLD
Polo 6n 1.9 SDI 1998 SOLD
MK III 1.4 1994 SOLD
MKII 1.3 mat-wit 1990(Rat) Sold
Polo 6n 1.6 1996 Sold

blauwe temp. sensor zou kunnen, ik heb 'm ook vervangen naar aanleiding van slecht starten en stationaire schommelingen. Maar heb nooit last gehad van "smoren"met het wegrijden...als ie éénmaal liep dan ging ie als een speer.....ik heb maanden lang met een kapotte bl.temp.sensor gereden. de sensor meet de temp. van je koelvloeistof en geeft dit signaal door naar je computer. Als ie kapot is gaat ie in "noodloop" starten lukt uiteindelijk wel maar loopt dan slecht stationair.

Nadat ik 'm had vervangen startte hij meteen, ik heb ook het gasklephuis een keer gereinigd...de toerenteller staat nu strak op 800 toeren en schommelt nooit meer.maar zoals Johan1982 al zei...check ook je vacuumslangen.

Dit was dus idd het probleem. Eerst dicht gemaakt met tape en morgen maar een nieuw slangetje halen.

__________________
Polo 9n 2003 1.4 16v blauw Daily
Passat 2.0 20V 2004 blauw SOLD
Audi A3 1.9TDI blauw TOTAL LOS
Polo 6n 1.3 1995 SOLD
MKIII 1.9d 1996 SOLD
Polo 6n 1.9 SDI 1998 SOLD
MK III 1.4 1994 SOLD
MKII 1.3 mat-wit 1990(Rat) Sold
Polo 6n 1.6 1996 Sold

leuk dat het opgelost is dan,groetjes