ik heb ,zo als er duidelijk op het blok staat een JR turbo diesel blok
daar horen toch hydro klepstoters in te zitten ??
de mijne heeft een kop zonder extra olie kanaal tussen de eerste en tweede cil.
dus kan ik ervanuit gaan dat deze nog gewoon kleppen gesteld moeten worden.
en is de golf 2 ook geleverd met een gtd blok met klepstelplaatjes of is dit nog een oud type of is de JR geleverd met twee verschillende soorten koppen??

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

Poeh.. Haha!
In ieder geval stond de caddy er super bij
Nog bedankt voor de onderdelen

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

ik denk zet em er direct maar even bij

__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v

Volgens mij was er idd een overgang. Heb vroeger een midden 86iger GTD gehad die had hyrdo.
Op de JR met hydrostoters hoort op het klepdeksel een oranje stikker te zitten. Daarop staat iets van hydro bla bla.
Anders even klepdeksel eraf.

__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG

Tusen de nokkenas door kon ik net zien dat er een stoter met plaatje inzat en er staat wel JR opt onderblok toch?
Dan zou er idd wel eens een overgang kunnen wezen in de JR van mechanisch --> hydro.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân