Goedemiddag,,

Ik zit met het volgende probleem.

Heb eindelijk (na lang zoeken) een teller van een golf 2 tdi 2 stekkers met toerenteller weten te bemachtigen.

Nu schets mijn verbazing, de toerenteller klopt niet.

Als de auto stationair loop (910 toeren om en nabij) dan geeft de toerenteller bij mij 1500-1600 aan.

Als ik rij kan ik dus ook gewoon makkelijk door het rode stukje heengaan... Het is niet dat die 600 toeren ong te hoog staat maar het is meer een percentage te hoog.

De auto waar het om gaat is een golf 2 TDI (motorcode AHU, komt uit caddy 2).

Heb ik wat verkeerd aangesloten? dat er nog een weerstandje tussenmoet?

ik zou het zelf namelijk niet weten

Misschien handig om te vermelden hoe je hem hebt aangesloten.
Heb je hem op de W aansluiting van de dynamo aangesloten ??

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Ja op de w aansluiting van de dynamo volgens gooi

(heb dit zelf niet gedaan)

Kijk eens in dit topic (passat 32B TDI project ), daar was exact hetzelfde probleem. Daar wordt vermoed dat het probleem door het verschil in poelies komt en hij heeft dit direct op de cockpit aangepast.

hallo ..
ik heb voorbereiding gedaan ,,,
de w aansluiting ,, en goede pin op teller .
klopt duidelijk iets niet en weet zo niet de oplossing op afstand .
vrgr gooi

komt idd door de poelies.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

ja zag de link ook kwestie afstellen ,,
weer wat geleerd

Jah haha. Morgen is ff weer dash los en dan ff afstellen

dat lukt je vast wel neem ik aan ,,

Heb net mijn 1 stekker teller eens bekeken, daar valt niets aan af te stellen

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Goed afstellen, niet alleen op stationair. Als je een uitleescomputer hebt ff rondje rijden en dan bij 2000 en 3000 rpm goed kijken hoe de afwijking is. Liever daar correct dan alleen bij stationair. Zo'n toerenteller wijkt altijd ergens wel wat af, dan liever het minst in het gebied wat je interesseert

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Ook niet onder de sticker? Raar, ik heb ook zo'n 1stekker liggen, zal t weekend eens kijken. De site waar ik heb van heb had eerst de hele teller uit elkaar gehaald, en toen t gaatje ontdekt?

Misschien teller uit elkaar halen, gaatje maken, in elkaar en afstellen??

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Er zit nergens een stikker achterop de toerenteller...

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Bij mij ook niet, heb net mijn 2 gtd tellers met een steker gecontroleerd (hebben alle twee een andere achterzijde).

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Openmaken? Misschien dit gaatje zelf maken dan?

Dit is bij een 2stekker teller!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Ik heb foto's bekeken van 6 verschillende tellerunits (Golf 1 en 2, met toerenteller), en er is er maar één die zo'n opening heeft... Wel hebben enkele modellen 4 of 5 messing schroefjes, zouden dat instelpuntjes kunnen zijn ?

Toerenteller ziet er zoizo heel anders uit aan de achterzijde bij een teller met een steker.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Hier heb ik het vandaan, is met T3 dieseltoerenteller gedaan (ook TDI ombouw)

http://www.brick-yard.co.uk/forum/t...topic15470.html

Kan me voorstellen dat die potmeter wel overal op zit, misschien het gaatje alleen niet??

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Uit welk type VW komt deze precies, en zou je ook een foto van de voorkant willen posten ? Ik ben dit soort dingen aan het documenteren, vandaar...

Gekocht als Golf2 GTD tellerbak, oud type met 2 brede stekkers.

Voorkant:

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius