|
|
#1
10-02-2013, 11:36
|
|||
|
|||
onbekende 1.6 td
ik heb hier een 1.6 td blokje liggen, met als cilinderkop code 068 103 373.
echter toen ik wilde kijken welke motorcode deze motor heefd, zag ik tot mijn verbazing, dat het nummer was weggefreesd  wel stond er helemaal rechts ,waar normaal de code eindigd,een vw logo ingeslagen, met eromheen 2 ronde pijnjltjes (zoals bij recycling) is dit een wisselmotor af fabriek oid? verder , als ik de motor bekijk , zie ik dat de nokkenas, nagenoeg nieuw is, de slijpsporen van de fabriek staan er nog duidelijk in... helaas krijg ik geen fotos geupload, dan was het verhaal misschien duidelijker geweest. verder ligt er nog een 1v td blokje naast, in onderdelen, deze ga ik denk ik in onderdelen verkopen (voor de liefhebber) wie kan mij wat meer info geven over dit turbodieseltje?? 
|
|
#2
10-02-2013, 11:39
|
||||
|
||||
|
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#3
10-02-2013, 11:46
|
|||
|
|||
|
http://www.volksforum.com/albums/sh...catid=newimages
http://www.volksforum.com/albums/sh...catid=newimages http://www.volksforum.com/albums/sh...catid=newimages helaas zie je het bijna niet op de foto
|
|
#4
11-02-2013, 14:47
|
||||
|
||||
|
het lijkt een eerste model td te zijn als ik de cilinderkop zo zie zonder het extra oliekanaal. ook zit er een membraanpomp op. (voor de rembekrachtiger)
Dan zou het een CY motor kunnen zijn. Ik mis dan weer de rode sticker op het kleppendeksel wat bij deze eerste model motoren erop zat. maar een deksel is zo gewisseld natuiurlijk..
|
|
#7
12-02-2013, 10:56
|
||||
|
||||
|
Is moeilijk te achterhalen of het blok goed is denk ik.
Als het een fabrieks ruilmotor is dan zal hij waarschijnlijk in het beginstadium van afleveren van de auto al stukgelopen zijn en daarna vv voor een revisiemotor en dan kan hij alsnog een paar ton gelopen hebben. En de motor kan met 300.000km nog steeds goed zijn. heb er meerdere gehad en gezien met deze km standen.
|
engineswap --> 2.0 TFSI 
Linear Mode
