Mijn Jetta heeft een tijdje stil gestaan, ben er een maand of 2 geleden met goede moed aan begonnen om een kapotte injectorflens te vervangen. Dit ging moeizaam en de injector heeft vervolgens die 2 maanden half uit elkaar liggend onder de motorkap gehangen....
Vandaag (ja uitgerekend met dit weer) eindelijk de boel weer in elkaar gezet, met de nieuwe flens, alle stekkers zitten op hun plek, alle slangetjes zijn aangesloten en alle boutjes, moeren en schroeven zijn goed vastgezet.
Maar wanneer ik probeer te starten doen de volgende problemen zich voor:

• Moeizaam op gang komen van de motor
• Zonder gasgeven valt hij bijna meteen weer uit
• Met een beetje gas blijft hij pruttelend lopen (rond de 500 rpm)
• Bij meer gas draait de motor gewoon goed, beter dan eerst zelfs
• Tijdens het pruttelen komen er, in hetzelfde ritme als het pruttelen, witte/grijze rookpluimen uit de uitlaat
• Hele sterke benzine lucht

Wie kan uit dit verhaal en deze opsomming bepalen wat er aan de hand is?



P.S. Denk zelf dat het met de afstelling van de injector te maken heeft, als dat zo is en iemand kan uitleggen hoe ik die kan afstellen dan hoor ik het graag
P.P.S. Het gaat om een 1.8 RP met Mono-Jetronic

__________________
Audi TT Coupé 8N 1.8T '01
VW Polo Coupé 2F 1.3CL '92