ben de automaatbak van m'n blok aant halen.
nu is ie helemaal los vant blok, alleen krijg 'm er niet verder als 2 cm vanaf. lijkt wel alsof ie nog ergens geborgen ofzo zit.

hoor je een automaat op zelfde manier als een normale bak eraf te kunnen trekken?




of moet ik eerst 't gedeelte wat rood is omcirkeld eraf halen? hoop 't niet want daar is bijna onmogelijk bij te komen!

bij de blauwe pijl zit ie al los dus, alleen krijg ik 'm niet verder vant blok als 2 cm...

je moet ook de omvormer (oliepomp) los maken, dit gebeurt met boutjes die in het vliegwiel zitten geschroefd
normaal zijn deze zichtbaar als je de onderste beschermplaat wegneemt, deze zit tegen de bak geschroefd onder de karterpan
daarna moet de bak er af komen

erwin

heb je d'r miss een afbeelding van, voor de duidelijkheid? ik denk dat ik weet wat je bedoelt, but i'm not sure... en strax ben ik weer in m'n hok en komen de frustraties weer!

weet je zeker dat je de scheidingsplaat goed los gemaakt hebt incl de 3 boutjes onderop ?
Die zitten namelijk vast aan de bak, niet aan het blok.

scheidingsplaat?! je boeld dat soort pakking, die plaat van 1mm dik die tussen bak en blok zit?

zou nou erg handig zijn om etka te hebben....

Wat zoek je juist? Ik kan mss een printscreen maken, kheb nl. ETKA.

Heb je de startermotor wel er af gehaald?

Zo niet, doen! :biggrin:

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

om de startmotor zit een beschermkapje die eraf moet, en om dat kapje eraf te halen moet eerst de bak los vant blok zijn...

maar goed strax eerst naar Sail en van de zon genieten met een schuimend blondje!

hmm oke.. bij mij was dat het iig.. succes

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

kan ook zijn dat de flens van de waar de aandrijfas aan komt blijft hangen achter die stalen plaat. van 1 mm dik.