Ik had een probleem met mijn mtdi zoals sommigen het gezien hebben. Net de turbo losgehaald turbo is kapot dood kaduk. Turbo heeft geen plaatje om te zien wat voor turbo het is

Het is een kkk turbo met de volgende nummers erop 53031014960

Hoop dat de nummers wat vertellen

__________________

Audi 2.0 tdi 125kw 170 pk turbo als ik het goed begrijp?

Daar kom je met dat nummer wel op uit ja, geloof dat ik die turbo voor mtdi projecten wel vaker voorbij heb zien komen...

__________________

Denk dat je vraag in het onderdelen te koop gevraagd topic er één is om rekening mee te houden, als je zo'n turbo erop knoopt is het het beste om de actuator even te vergelijken, grote kans dat jij een andere had zitten ivb de sturing...

__________________

Google afbeeldingen -> kkk 53031014960 ->
-> link naar de site van het plaatje volgen en dan kom ik uit op een kkk 03g145 702hv350

Daarvan is op google al heel wat meer te vinden

Wat voor druk gestuurde upgrade turbo kan ik het beste nemen? Heb niet veel verstand ervan is de gt1749va turbo niet druk gestuurd? Hij past wel p&p of raden jullie een andere turbo mij aan. Heeft iemand toevallig wat liggen voor mij

Die VA is kleiner dan dat je nu hebt.

__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build!

Ik weet dat de va kleiner is ik hoef ook geen 200+ pk tdi 160 pk is meer dan zat. Dus mocht iemand een turbo hebben liggen die ook al is omgeboud naar een turbo die op druk werkt hoor ik het graag

Je kunt het druk potje zo over bouwen, het heet een actuator.
Je kunt ook een KKK bv 43 nemen is ook van een 170 pk.

Idd. die heb ik ook op mijn AFN.

Heb nog wel een goeikoop adresje voor een gereviseerde oriiginele BV43.
Is je turbo in ieder geval groot zat

__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build!

Heb je een adres?

Jan

Kan je die actuator ook nieuw kopen.? Die van mij is gespeeld ziet er niet uit of van welke turbo kan ik het zo overzetten? Moet de actuator ook afgesteld worden?(dat stangetje zeg maar?)

De kapotte turbo is trouwens een bv43

Als je dit soort dingen verkeerd doet, er is geen vangnet meer dat je motor of turbo beschermd. Zo aan je vragen en opmerkingen te lezen heb je weinig ervaring met turbo's, turbodruk en egt. Vraag een kenner erbij (Bert Zwalve oid) om te voorkomen dat er straks meer stuk is als je turbo...

Edit; http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=126197
Je weet al een beetje wie je moet vragen je te helpen...

__________________

Inderdaad van tdi's geen verstand en van turbo's ook niet mocht ik een turbo vinden dan zal ik bert vragen als hij.mij kan helpen de actuator eropbouwen en afstellen enz enz als hij dat wilt tenminste