|
|
#1
21-01-2008, 12:34
|
|||
|
|||
weer eens een olie vraag
nou heb ik eens een vraag!
met welke olie rij jij? ik heb het gevoel steeds met de verkeerde olie te rijden omdat elke x bij 3000 toeren mijn olielampje begint te zoemen en knipperen. begin het beu te raken. olie is op pijl, en niet zo lang geleden ververst. 10w40 van Total. waar rijden jullie mee en waarom?
__________________
My Golf is my image 
|
|
#3
21-01-2008, 12:44
|
||||
|
||||
|
Ik zou eerder mijn oliedrukzender(s) nakijken. Weer niet waat voor motor je in je Golf/Jetta 1 hebt maar van 10W40 hoef je geen knipperende lampjes te verwachten.
Ik gooi zelf 15W40 in mijn oudere auto's, simpelweg omdat men dit er vroeger (bij de dealer waar ik werk tenminste) ook in gooide.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#6
21-01-2008, 18:49
|
|||
|
|||
|
zijn er wat slechts massakabeltjes aanwezig? Die zoemer gaat normaal pas als er een te laag oliepeil is, toch? Misschien geeft je sensor geen signaal af (en geeft ie wel signaal als de olie goed op peil is), waardoor je zoemer gaat?
|
|
#8
21-01-2008, 21:16
|
||||
|
||||
|
In de kop zit een blauwe of bruine zender, bij je oliefilter in de buurt een witte.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#9
21-01-2008, 23:50
|
||||
|
||||
|
Jep, rechts op de cilinderkop
 Wat je ook kunt doen is niet meer over de 3000rpm gaan  In m'n benzine auto doe ik 15w40, in de TD 10w40. Tevens denk ik ook niet dat je daar het probleem moet zoeken zoals men al zegt
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#10
22-01-2008, 09:47
|
|||
|
|||
|
en die sensor in je cilinderkop daar weet ik in ieder geval van dat ie niet duur is! kostte mij paar jaar geleden 4,95 (ik heb m vervangen omdat zich er olie langsperste)
|
|
#11
22-01-2008, 22:57
|
|||
|
|||
|
ok dan ga ik eerst een nieuwe sensor steken kan vast geen kwaad.
ik heb ook van iemand de tip gehad om eens mijn blok te spoelen. iemand ervaring? de tip was: -olie eruithalen. 3 liter diesel in het blok gieten. -bobine kabel er afhalen -blok doorstarten (zonder dat hij aanslaat) -dan diesel eruit. -nieuwe olie en oliefilter er op/in -en dan starten. -olie weer aflaten en afvoeren en weer nieuwe olie erin. 15w40 raden jullie toch gewoon aan he? maakt merk uit? hoe kan ik de olie druk controleren?
__________________
My Golf is my image
|
|
#12
23-01-2008, 19:46
|
|||
|
|||
|
Quote:
Daar heb je ook blikjes van Wynn's voor te koop bij o.a. brezan automaterialen. Voordat je je olie gaat verversen doe je dat bij je oude olie en dat reinigt alle kanalen, haalt hoop oude aangekoekte olie weg zeg maar...
|
Linear Mode
