Ik heb er weer een probleem bij...

Als mijn auto warm is (motorolie ca. 80 graden) en mijn kilometerteller komt boven de 100 km/h begint er iets te janken in het dashboard (soort zoemer, heel luid hoor). Als ik dan even op het dashboard sla, net boven de lichtschakelaar gaat het meestal uit (soms begint ie daarna ook weer..) Ook als ik afrem voor een stoplicht o.i.d. en ik trap de koppeling in, of de snelheidsmeter komt onder de 40, dan gaat ie uit ook uit. Hoe minder toeren, des te minder lawaai.....

Wat is het probleem???

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Klinkt als je oliedrukzoemer, ik zou de peilstok eens hanteren

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

Ja dat dacht ik ook, maar de olie is prima op peil. En hij doet het ook niet altijd, vanmiddag ritje van 15 kilometer, niks gehoord. En is ook zo vreemd als je er even op slaat dat ie dan weer uitgaat.....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

oliedruk=oliepeil?

nee dus....of je oliepomp is op z`n einde, of eensor...of het zit in je dash idd
heb ik met mijn rode mk1 ook gehad..zoemer...slaan....rust...

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

maar als de oliepomp op zijn eind is, moet ie de hele tijd toch gaan zoemen. En dan moet het lichtje ook gaan branden van de olie????? Volgens mij komt het ergens bij de cockpit vandaan en dan aan de linkerkant....

Wat was jouw probleem dan?

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Op je oliefilterhuis zit een sensor[witte] vervang die eens door een andere
Als je het zeker wilt weten dat de oliedruk goed is,moet je er een oliedruk meter plaatsen

lijkt toch iets van een trillend/resonerend geluid vanuit je dashboard. kan alleen niet verklaren dat die het pas doet boven de 80 graden.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Je tellerkabel of tellerbak is niet helemaal jovel meer. Dit had ik ook met de witte Golf, en heeft MrCool ook met de Golf.

__________________
T4 1.9TD(i)
Arosa 1.4MPI

Dan moet ik binnenkort eens een andere kabel halen, misschien dat het dan over is.....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

werkt ook bij lastige bijrijders...

__________________
Mijn project, '77 audi 50

Nou heb de snelheidsmeter van de tellerbak vervangen, had nog 1tje liggen met 430.000 km op de klok. Nu eerst maar even afwachten wat 'ie doet....

Nu moet ik mijn eigen km-stand van 270.000 erop krijgen... Iemand een idee hoe ik dat voor elkaar kan krijgen....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Tellerbak opendoen, snelheidsmeter achteraan losmaken en de wieletjes verdraaien.
Eigenlijk zo simpel als: Zoemen, slaan, rust....of....Zoemen, bijrijdersportier openen en scherpe bocht naar links
groeten

__________________
Don't cry burn your tyres and get high
VW Golf MK2 GTD '90 te koop
Subaru Impreza GTT MY97

ik heb dit ook!
Dus een andere tellerunit steken moet dit oplossen of zijn er nog andere manier om van dit gejank af te raken?

Ik heb dit probleem ook sinds gisteren. Boven de 100km/u komt er een hard zoemend geluid vanachter het dashboard/tellerbak.

Ik dacht eerst de ventilatiemotor maar zonder de ventilatie aan komt het geluid ook terug. Lijkt me ook iets te maken te hebben met de vorst van de laatste dagen. Iemand een oplossing?

dat gejank is niet voor niks!!!
er is wel iets aan de hand, hoeft niet erg te zijn.

als je hardloopt je hoort een knak! uit je knie komen, ren je toch ook niet gewoon door?

@Tim_j: daarom vraag ik het ook hier.

Mijn olielampje heeft niet geknipperd en het oliepeil is ook goed (zojuist bekeken).

mischien eens de oliedruk meten bij de garage, zo weet je tegelijk of de oliepomp nog voldoende druk levert.

een ander iets is, je sensoren. en bekabeling.

oliepijl is in ieder geval nog goed, oliedruk weet ik niet.
Maar een vriend van mij heeft ook een golf 2 met hetzelfde probleem en die is er al mee naar de garage geweest en die konden er niks aan doen...

dus wie heeft het gehad en hoe heb je het opgelost? Ben het behoorlijk beu aan het raken na 2 maanden...

dan is je buitenmantel van de km teller kabel gesneuveld doet hij bij mij ook maar is maar heel af en toe ik heb het los gehaald en gekeken de buitenmantel was beschadigd binnekort zet ik er een nieuwe in