Hallo, ik ben bezig met mijn cilinderkop eraf te halen van mijn 1.8 GTI. Maaaaaar met wat moet ik mijn kopbouten loskrijgen? Ik heb ergens iets gehoord over een meerkantige dop, maat 12 Kan iemand mij helpen?

Alvast bedankt

ff meten en dan bij de praxis (daar heb ik die dop gekocht ) of een andere winkel een zo'n dop kopen !


gr. Martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Ff naar de auto onderdelenboer, die hebben hem wel

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

Ind nr 12Meerkantige inbus dop
Neem wel de lange uitvoering
Ik heb nl de korte en is niet echt makkelijk[heb er nl een stukje afgedraaid]en nu gaat het wel

Bedankt iedereen!! Ik heb de dop gehaald en hij past alleen nu ben ik nog aan het worstelen met me inlaatspruitstuk. Die zit muurvast... heeft iemand hier misschien nog een tip voor hoe je dat het gemakkelijkste los krijgt?

Ff inspuiten met WD40/IMAL en inlaten werken. Eventueel laten schrikken de bouten laten schrikken door op de kop te slaan met een hamer.

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

Oke, bedankt voor de tip! Ga het vanmiddag weer eens proberen dan kan die morgen naar van kronenburg motorsport

Slagschroevendraaier met inbusdop

het is nog niet gelukt, ik wou eerst mijn injectie eraf halen maar daar loopt nog benzine uit.. Moet ik me injectie ergens afsluiten of gewoon de benzine uit de tank laten lopen?

En zo'n slagschroevendraaier kan ik die gewoon bij de bouwmarkt halen?