|
|
#1
20-05-2008, 23:02
|
|||
|
|||
Individuele Throttle Bodie set met DTA e48 motormanagement te koop!
Aangezien ik zeer waarschijnlijk mn Golf1 verkocht heb, en de nieuwe eigenaar de ITB set hier niet bij hoefde te hebben(kwam boven zn budget uit) wil ik kijken of er hier interesse in is:
4x 40mm Jenvey Individual Throttle Bodies(2x2 gekoppeld) Bijbehorende fuelrail 35mm aluminium kelken Inlaatspruitstuk voor VW 8V blokken Speciale brandstofpomp(Bosch) met drukregelaar voor 3.5bar 4x Injector(uit mn hoofd 215cc opbrengst) DTA e48 stand-alone management gemapt voor een 1.9 8v op ITB's, met wilde nokkenas en geflowde cilinderkop met grotere kleppen Bijbehorende kabelboom TPS sensor en triggerwheel sensor. zie foto's: http://www.mijnalbum.nl/Foto-VJVGAY6K.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto-AVWGTFSD.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto-77RAS7O6.jpg Het enige dat hierbij mist is het triggerwheel(60-2, kost 35 euro) en het gasmechanisme. Dit systeem is erg goed als vervanging van bv Webers, de ITB's passen ook op de meeste spruitstukken waar Webers(of andere carbs) op passen. Met dit systeem is op een 1.9 8v blok ruim 170pk/230Nm te behalen, op een 16v richting de 200pk/250N... Nog even een filmpje van ITB's bijgevoegd: http://nl.youtube.com/watch?v=cgBJD...feature=related Richtprijs: 1400 euro Bij interesse, graag een mailtje sturen Last edited by Bluepower : 20-05-2008 at 23:41. |
|
#7
26-05-2008, 09:47
|
||||
|
||||
|
If only I had da money!
 Heel mooi setje voor een heel nette prijs.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale |
|
#9
26-05-2008, 10:03
|
||||
|
||||
|
Op dit moment kom ik met mijn fondsen niet eens in de buurt van een redelijk bod.
 Ik bied graag laag, maar weet ook wat het spul waard is. Geduld hebben en hopen dat het er in de zomer nog allemaal is, is mijn enige optie op dit moment.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale |
|
#11
26-05-2008, 15:12
|
|||
|
|||
|
Dit past zeker op een GTI 8v, mijn blok is ook een GTI 8v blok, alleen dan opgeboord naar 1.9 en een bewerkte cilinderkop.
Hij zal op een normale 1800 mogelijk wat te rijk afgesteld staan met de huidige map, je zult dan mogelijk de map iets moeten (laten) aanpassen. Voor de rest past het er zo op. En het verbruik.... ja, dat zal wel wat toenemen, maar dat komt ook omdat het geluid en extra vermogen zo geil zijn, en je daarom vaker op het rechter pedaal zult gaan stampen... Last edited by Bluepower : 26-05-2008 at 15:15. |
|
#12
26-05-2008, 16:15
|
|||
|
|||
|
Quote:
ik weet dat het verbruik zowiezo hoger zal liggen,maar ben meestal een rustige chauffeur. alleen op de niet zo rustige momenten vin ik de originele afstelling en zo net dat ietske te weinig..... maar mijn grootste zorg is,kun jij dat perfect inbouwen? en is er verder nog afstelling nodig bij wisseling van temperatuur buiten en zo.... grtz |
Linear Mode
