Goeiedag allemaal.

Ik ben Royce uit Enkhuizen, 16 jaar oud en helemaal gek van de VW Golf.
Ik ben bezig om er een te kopen, een golf 2, en zijn er misschien mensen die mij zouden kunnen vertellen waar ik op moet letten als ik een Golf 2 ga kopen?
Alvast bedankt allemaal

ff verplaatst naar Golf / Jetta 2.

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

De versies vanaf augustus 1987, dus met de facelift, zijn wat beter tegen roest beschermd. Let op roest om de voorruit, bij de wielkasten en bij de dorpel, net voor het achterwiel. Verdere tips laat ik over aan de echte kenners!

Goed opletten of alle elektronica werkt, dat is nog wel eens een issue.

Ik heb het met mijn auto ook, hij doet het prima maar elektronisch zit het niet helemaal goed.

Probeer ook zoveel mogelijk te achterhalen van het onderhoud, goed onderhouden auto's gaan net even langer mee.

Let niet op de kilometerstand want die blokken gaan toch niet zo snel stuk. Als die goed loopt, loopt die goed.

Maak iig een goede testrit [van een minuut of 20].

__________________
Batracer , leuke online racegame.

Of neem een technische kennis of monteur mee. Ik en die monteur hebben een proefritje van 100 meter gemaakt en toen wisten we al dat ie ok was!

Altijd makkelijk om wat kennis (mee) te hebben bij de aankoop van een occasion!

bij golf II, mbt roest de volgende puntjes,die k weet dan

- in de bak van het reservewiel.
- onder de raamrubbers.
- op de spatborden.
- onder de sierstrips, sideskirts en spatbord randen.
- aan de achterklep.
- op de dorpels.
- onder de accu.
- onder de deurgrepen door eventuele inbraakschade.

- Niet of slechts deels werkende verwarming.

- Afhankelijk van het model: de carb. (Vooral bij de 1.6)

__________________
Rust = Roest

check ff deze link

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=12697

__________________
"de cursus omgaan met teleurstellingen gaat vandaag helaas niet door"

ik heb gehoord, dat juist de oudere golfjes beter zijn, niet perse tegen roest, maar ik zie vaakt slechtere '90 ers rondrijden als '86ers..

maar accubak is vaak probleem, had ik ook, maar is gefixt,

en verwarming, was bij mij ook deels kaduuk, maar ff nieuw weerstandblokje ingezet, tis en blijft een oude auto

koppeling slijt ook goed, moet bij mij ook nog nieuwe in, maar je moet als je hem ziet en er ff in rijd al een goed gevoel bij hebben, ook als er wat kleine gebreken zijn, heb je geen goed geveol, laten staan

__________________
Lover of life = Lover of Volkswagen

Mijn theorie: de slechte '86ers zijn al gesloopt en degene die over zijn worden gekoestert door mensen als wij forummers. '90ers die dagelijks worden gebruikt zie je nog veel vaker, en die zijn inderdaad vaak redelijk slecht/lelijk.

Let ook op het vloerkleed of dat niet nat is.
Gebeurt vaak als het plastic van de deuren is gehaald voor het inbouwen van boxen

Heb er vier gehad waarvan 3 zeik nat waren!

__________________

Bedankt voor al deze mooie tips. Hier kan ik wat mee. Sorry voor de late reactie trouwens, was me pc ff kwijt voor reparatie. Als er mensen zijn die nog meer weten, zeg het maar!Thumbup

Die smiles, hoe werkt dat:P???

Zo:

zo dus

ik snap m nu, gewoon go advanced

Enne, wat moet je nu al met een auto? Je bent nog maar 16... Kun je beter wachten, ze worden vast goedkoper.

__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl

golfjes 2 worden niet meer goedkoper.. 2 jaar terug kocht je ze op elke straathoek voor 200 euro.. deuken 1.3 word nu al doodleuk 700 voor gevraagd..

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

idd jaap...dat vragen ze er voor...of ze het er werkelijk voor krijgen?

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

schrik niet, dit zijn foto's van 2 oude types golf 2, die allebei redelijk slecht waren

als de golf spatbordverbreders heeft, ga even naar de wasbox en kijk de wielranden goed na:




ook de hoeken van de ramen zijn slechte punten, vaak kijken de bloemkolen al onder het raamrubber uit




de onderste hoeken zijn bij hogere kilometerstanden ook vaak slecht



achterklep:






rubber van de kofferbak even lostrekken en kijken hoe het plaatwerk er aan toe is:



doe de mat even omhoog en kijk en ruik hoe het gesteld is onder de mat:



doe ook even het tankklepje open en kijk of het onder de rubber ring nog goed is



verder gewoon goed kijken en zoals iemand al eerder had gezegd: Neem iemand mee met verstand van auto's.
en nogmaals: Lang niet alle golfjes 2 zijn zo slecht als op de foto's hierboven!!!!

Oke, ik heb nu al een hoop goede tips gekregen ! Wie zij er dat ik nog geen golf moest kopen op me 16? Ik heb een garage en gereedschap, profesioneel gereedschap. Wat is er dan mooier dan sleutelen aan een auto. Ik vindt het kopen van een brommer zonde van me geld. Een beetje nette brommer kost ook al gauw tussen de 1.000 en de 1.500 euro. Ik geef dat liever uit aan een knappe golf waar nog het een en ander aan gedaan moet worden. Brommers kosten alleen maar geld en leveren uit eindelijk geen ruk meer op. Een mooie originele golf wel. Alsnog bedankt voor al deze waardenvolle tips , ik ben al druk aan het kijken in omgeving en internet naar een leuke golf. Hopelijk vindt ik voor de vakantie wat, kan ik mooi sleutelen.