Hoi allemaal!

Al even gezocht in dit forum en op google, maar ik kom eigenlijk nergens een adres van goede garage tegen waar ze ook nog kennis hebben van mijn audi 80 uit '83. Iemand misschien bekend met een garage in de buurt van hilversum? Of verder weg, dan maar een stukje rijden.

Bvd!

Lateralus

__________________
http://www.johanvanzanten.com/

Wat moet er aan je audi gebeuren dan dat je een garage zoekt die nog over de kennis beheerst van jouw audi 80?

__________________
"88 Caddy 1.6D

motor blijft niet stationair lopen... heb al gekeken naar naar de carburateur en her en der wat stelschroeven geprobeerd, mocht niet baten. Als de auto rolt loopt de motor verder prima. Kan ook nergens documentatie over de motor vinden.

Verder moet hij bijna voor de apk, dus wou wat combineren, maar als hier mensen zijn met tips wat betreft het zelf verhelpen van het probleem dan is dat ook zeer welkom

__________________
http://www.johanvanzanten.com/

ik denk dat het forum je wel kan helpen..

Wat voor motor zit er in?
Is het zo ineens begonnen, of is het nooit goed geweest?

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

het is een 1.6 liter benzine. Carburatie motor. Het is van de ene op de andere dag begonnen. Als extra info moet ik er wel bij vermelden dat ik ook wat elektrische problemen heb. Regelmatig kwam ik bij mijn auto aan en dan had ik een lege accu, accu nachtje op de lader en geen probleem, zolang ik er maar elke dag in reed. Maar als ik hem dan weer een weekje liet staan was hij meestal weer leeg. Kan dus een slechte accu zijn, slechte dynamo, of het is de versterker achter in mijn auto (audio) die de accu leeg slurpte, geen van allen gecontroleerd, hier moet ik nog achteraan, maar ik ben bij een dynamo specialist geweest en die zegt dat dit probleem niks met het uitvallen te maken kan hebben. Dus ik denk dat het de carburatie is...

__________________
http://www.johanvanzanten.com/

Een Audi 80 uit 83 met 1.6 motor heeft een Pierburg 2e2 carburateur. Dit zijn rampzalige dingen als er wat mee is. Ik heb zelf een Passat 32b, dit is grotendeels dezelfde auto als jouw 80 type 81 en had exact hetzelfde probleem....

Ik zou je willen aanraden om een Weber DMTL 32/34 vervangingscarburateur te monteren. Dit is heel goed zelf te doen, en je betn meteen van al het gezeik af met de Pierburg!

De kit is te verkrijgen op www.dellorto.co.uk.

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

dankje arne, maar dat kost wel £197.50...
http://www.dellorto.co.uk/merchandi...artsectionID=52

lijkt me een beetje overdreven zon oude carb moet toch wel af te stellen zijn? Als ik nog in de auto bleef rijden zou ik het wel uit willen geven, maar de auto gaat waarschijnlijk na de apk er uit dus...

thnx anyway, iemand nog goede garage adressen?

__________________
http://www.johanvanzanten.com/

probleem lijkt overigens hier wel een beetje op :

http://www.youtube.com/watch?v=HzE3gw3Msas

"Probably the vacuumbox near the carburator or a leak in one of the hoses around the airintake. "

zal nog even de vacuüm slangen controleren

__________________
http://www.johanvanzanten.com/

Als de auto eruit gaat is het een ander verhaal natuurlijk. Wat ik wel weet is dat bijna geen enkele garage zin zal hebben de Pierburg na te kijken. De tip is meestal op de sloop een andere carb te halen.

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

neem eens contact op met bolku tuning die werkt de hele dagen aan oudere motoren van oa cabrio's weet zeker dat ie het voor elkaar krijgt hij zit bij arnhem in de buurt
en heeft zelfs een leen auto voor je als het moet golf1 automaat waar krijg je nog zo iets mee

bedankt voor de info!

ik heb onderhand 2 keer een aanbod gehad om bij mensen thuis langs te komen. Super dus, ga dat eerst doen

__________________
http://www.johanvanzanten.com/

Zo, ik ben vanmiddag bij Jurie op bezoek geweest. We hebben samen naar de auto gekeken. Er zit gewoon een enkel traps carburateur op de audi. Bij het inschakelen van het contact hoorden we geen klikje van de elektrische stationair sproeier. Jurie had nog een andere liggen, hiermee werkte het ook niet. Het bleek dat er een zekering uit lag. Dit heeft het probleem verholpen, met een nieuwe zekering bleef de auto stationair lopen.

Verder waren de rotor en verdeler helemaal ingebrand, deze hebben we vervangen en Jurie heeft vervolgens de ontsteking nog netjes afgesteld en nog wat gedraaid aan de lucht/mengsel schroef, tot dat de motor weer goed liep.

Alles werkt weer prima

Jurie bedankt !!!

Mvg,

__________________
http://www.johanvanzanten.com/