|
|
#2
27-03-2009, 12:38
|
||||
|
||||
__________________
i refuse to tiptoe thru life just to arrive safely at my death 
|
|
#3
27-03-2009, 13:07
|
||||
|
||||
|
niet doen,.... grote aanpassingen
 big block versus smallblock!! @dasher weet jij hoeveel werk hierin zit!!!
|
|
#5
27-03-2009, 13:34
|
||||
|
||||
|
of zitten hier grote aanpassingen aan vast!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
weet je wat nog meer kan? je om laten bouwen tot vrouw.. het kan ma tis niet zo gedaan.... So ik denk dat de topic starter er een fuck om geeft
|
|
#6
27-03-2009, 14:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
De 1300cc smallblock motoren zijn vrijwel 1 op 1 over te zetten, de zogenaamde bigblok motoren zoals de 1.8 16V KR niet. Maargoed als je de search even had gebruikt dan was je al diverse topic's tegen gekomen over dit onderwerp. Het word zo langzamerhand een standaard vraag die om de paar maanden terugkeert.  Hier vind je al de antwoorden op je vraag: http://www.volksforum.com/forum/sho...hlight=Salzmann Succes, en laat ons even weten of de ombouw gelukt is. 
__________________
Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow...
|
|
#7
27-03-2009, 14:27
|
||||
|
||||
|
Ik kon voor weinig een golf 1.8 automaat en verrotte koets kopen, leek me leuk om in een polo te prakken.
Zo te zien word t wat een te grote ingreep, toch bedankt voor de reacties. 
__________________
Wie niet waagt...... is voorzichtig.
|
|
#8
27-03-2009, 14:36
|
||||
|
||||
|
prakken en klappen kan altijd
|
Linear Mode
