|
|
#1
02-05-2009, 21:00
|
||||
|
||||
schommelen in stationairloop (pierburg 2E3)
 ik heb de geliefde ( eerder gehate ) pierburg 2e3 carburateur.altans dat denk ik wel, ik moet voor de choke de sleutel op contact, even vol gas en dan starten. nu is het al sinds ik em heb dat ie stationair schommeld in de toeren. hij weet nou niet of ie 800 of 1100 toeren fijn vind. onderin heeft ie ook weinig vermogen, 1000 tot 2000 toeren gaat heel zweverig en heeft zeer weinig vermogen. soms met optrekken wil het toerental niet omhoog. waardoor de motor bijna afslaat als je niet boven de 2000 rpm komt. daarintegen, vanaf 3000 tot bovenin gaat die als een raket. wat ik al gedaan heb: bougies rotor+verdeler diverse bougiekabels gewisseld bobinekabel gewisseld nieuwe brandstofpomp nieuwe brandstof filter diverse rubber verbindstukjes met stofmantel vervangen. (maar niet alles) remreiniger via de gasklep naar binnen. In de choke loopt ie netjes en strak. eenmaal eruit is het penarie. Klink het bekend, en wat is hieraan te doen? 
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily  'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ? Last edited by tim_j : 02-05-2009 at 21:32. 
|
|
#3
02-05-2009, 21:12
|
||||
|
||||
|
dat heb ik al eens grondig gedaan, dat haalde (Bijna) niks uit.
gino89, ik lees dat jij in het verleden ook problemen hebt gehad , hoe staat het hiermee?
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ? Last edited by tim_j : 02-05-2009 at 21:15.
|
|
#4
02-05-2009, 21:20
|
||||
|
||||
|
Ja bij mij is het ook nog altijd. Maar soms merk je er niks van en soms valt die nog wel eens weg tot de 500. Ik laat hem nu gewoon zo lopen. Ben toch van plan om over te stappen naar een andere auto. Ik heb ook al van alles probeert. Maar heeft eigenlijk niks geholpen. Denk zelf dat het toch aan de carburateur ligt. Heb op internet ook liggen zoeken, schijnt dat die pierburg nog wel eens lastig kan doen.
|
|
#5
04-05-2009, 20:18
|
||||
|
||||
|
Tim_j Ik zal er nu dus na moeten kijken. Ik heb de carburateur helemaal schoongemaakt. Maar bleef gewoon hetzelfde. Ik heb dus waarschijnlijk de koppakking kapot. Deze ga ik komende week maken en eens kijken of het dan beter word. Ik zal het resultaat dan hier posten
|
|
#6
04-05-2009, 20:27
|
||||
|
||||
|
ik dacht ook dat het daardoor zou komen,
(heb de koppakking ook vervangen) maar nog steeds, rommelig lopen.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#7
04-05-2009, 20:32
|
||||
|
||||
|
Ow dat is minder, Ja ik heb de carburateur zelf nu ook schoongemaakt. Maar bleef ook hetzelfde. Ik had ook een klein slangetje kapot aan de carburateur deze heb ik ook vervangen maar deed ook niet veel beter. Zelf heb ik ook al een hoop dingen schoongemaakt en probeert. Maar ik blijf het gewoon ook houden. Het enigste wat ik nu nog heb is de koppakking. Dus ik wacht eens af wat er gebeurd.
|
|
#8
04-05-2009, 20:35
|
||||
|
||||
|
ik ben benieuwd.
morgen ga ik met remmenreiniger kijken of ik een lek kan vinden.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#12
09-05-2009, 16:11
|
||||
|
||||
|
nee helaas, het zit in de carb.
en dan waarschijnlijk in de voetpakking, of carb zelf. ik heb alle vacuumslangen vervangen. (nog niet met remmenreiniger gestest. de onsteking is ook afgesteld met stroboscoop. Maar dit alles haalde weinig uit in de stationair loop.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
Linear Mode
