Heb een vraag over de auto van een broertje van mij.
Hij rijd met een 2.0L MK IV.
Het probleem is dat ie in een laag toerengebied schokt en niet opgang wil komen.
Metname als de auto warm is en je zet hem bijv. even uit en daarna start je
de auto weer . Hij reageert dan niet meer op het gaspedaal, behalve als je pompend naar volgas gaat dan wil die wel weg.
Trek ik de stekker van de luchtmassa meter los, gaat ie in noodloop en loopt ie wel goed.
Nou zou je zeggen, lucht massa meter kapot
Wat blijkt(dachten we), de garage had een half jaar geleden de luchtmassa meter vervangen voor een nieuwe (imitatie ) en er een nieuwe lamdasensor ingezet.
Toe we de stekker van de luchtmassa meter eraf haalde zagen we dus dat het geen originele was, dus dachten we dat dat het probleem was.
Vandaag naar de dealer gegaan en er een originele ingezet en toen liep tie nog beroerder. .
Nu weten ze het ook niet meer zeggen ze
Kan iemand hier een antwoord op geven, want het schijnt dat het een bekende kwaal is.

Ben erg benieuwd naar jullie reactie

Waarschijnlijk weten ze het best bij de dealer, maar ze hebben liever dat je de auto er even een dagje laat staan

Btw, als je even de motorcode vermeld heb je kans dat je veel sneller geholpen wordt

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

Hij heeft in de afgelopen jaar ongeveer bij elkaar 1week bij de dealer gestaan .
Ongeveer 500 euro verder en nog steeds loopt ie niet goed.
Dus ze hebben dacht ik zo wel wat tijd gekregen

Motorcode is APK 2.0L 8klepper

kan het niet laten (wel apk niet apk)

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

Al eens uitgelezen? (neem aan van wel)
Zoja, welke foutcodes kwamen er naar boven?

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl