Na de zoekfunctie te hebben gebruikt, open ik tog maar een topic.

m'n oude keienvanger is helemaal roestig en niet in originele kleur, nu heb ik een nieuwe weten te scoren, maar nu luid de vraag:

kan ik deze vervangen zonder heel veel gedoe? het moet namelijk buiten gebeuren, en ben momenteel ook niet in bezit van een krik.

heb gezien dat deze met 5 bouten vast zit, en of daar een beetje makkelijk bij te komen is .

Alvast bedankt!

Grt Doede

je zegt het zelf al.. 5 boutjes, that's it.

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

heb bij de nieuwe keienvanger inderdaad gezien dat er 5 boutgaten zaten. Maar bij de auto zelf, kun je er dan zonder krik bij? motorkapje open is geen probleem, of moet ik echt iets van het front verwijderen?

Als ie nog niet verlaagd is kun je er prima bij zonder krik.

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

Ik blij dat me schroefsetje er nog niet onder zit, zij is namelijk nu verlaagd dmv verlagingsveren, maar niet extreem laag aan de voorzijde.

ga mijn best doen, en evt tips zijn nog steeds welkom.

Achter de bumper op de hoek[links en rechts 1]
Onder bij het spadbord[links en recht] het plastic moertje van de spoiler wil nog wel eens mee draaien
En om en om bij de spoiler zit een boutje

alvast bedankt, maar de bumper hoeft er niet voor weg of wel?
en wielkastranden kunnen ook blijven zitten ?

nee en ja

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

mooi zo, bedankt voor de info tot nu toe.

mag hopen dat ik het hier tog wel mee ga redden

zo niet, horen jullie het snel genoeg.

Grtz

En vanuit de voorkant van de auto gezien zit onder het plastic stukje op de keienvanger in het midden nog een bout op de slotplaat

Vanavond even bezig geweest, brr wat was het koud. maaar het is gelukt.
Allen bedankt voor de info, en hier kan een slotje op

Grtz