heel kort en krachtig past dit...?

Ja dat past, is dezelfde set alleen voor Passat vr6 word aangeraden om een Passat set te nemen ivm gewicht.
1.8 of 2.0 kun je gewoon Golf 2/ 3 set nemen.

__________________
www.subdubbers.nl

Subdubbers ook op facebook !

ok super! maar ik hoorde op het vwforum dat je achter het gat een paar mm moet uitvijlen klopt dat? maar diegene wist ook niet zeker of het geheel past

de bout die door de achteras zit bij een 35i is dikker dan van een golf, dus of de golf bout gebruiken of idd vijlen of gewoon een set voor een 35i kopen

__________________
Passat 35i 1989

Bij de dealer even de bouten van een Golf halen (achter) dat gaat prima en kost je een paar euro.

De meeste "goedkopere" sets voor 35i hebben achter geen schroefverstelling en dus heb ik toen op aanraden van de verkoper een Golf set besteld.

__________________
www.subdubbers.nl

Subdubbers ook op facebook !

past 1 op 1 ... op de achterpoten na, daar moet je een bout rond 10 gebruiken ipv van de rond 12 die er inzit. zoals hier boven ook al stond

Wij hebben er een Golf 3 VR6 set onder gezet, die was ons aangeraden door Bolku. En moet zeggen, rijd gewoon super.

das mooi zeg. goed dat ik het weet

__________________
soon driving oldschool once again

kijk is er nog iemand mee gehopen

maar is er dan een groot verschil tussen een "normale" golf schroefset een een schroefset van een vr6? kijkend na een supersport setje

Geen idee, I presume dat de voorpoten wat stugger zijn als bij een 1.3/1.6/1.8 giezien dat wel een paar kilo scheelt.

Maar daar heb ik verder geen ervaring mee. Wij hebben trouwens een Raceland setje er onder zitten, en eigenlijk vind ik het super rijden .... helemaal voor die 200 euro, het is verre van een stuiterbak geworden.

serieus zo laag als jij rijd en dan niet stug

bv vmaxx heeft voor de golf 3 volgens mij wel systemen met schroefpoten achter en voor me de passat niet, daarom is het wel mooi om het te weten .
deze set is er voor de passat


en zo`n set


is er voor de golf , die laatste set lijk me betrouwbaarder qua constructie . hij kan dan ook veel lager .

__________________
soon driving oldschool once again

ja idd. maar nu heb ik nog 1 vraag. er komt geen duur merk onder.. maar v-maxx heeft maar 1 set voor een golf 3 dus dezelfde voor een 1.6 als een vr6. maken alleen de dure merken daar dan onderscheid in?

waarschijnlijk dan wel vr6 is wel zwaarder dan een 1.6 . ik denk dan dat als je een vr6 heb een beter merk neem.
onder de passat komt ook geen duur merk . heb je een vr6 dan?

__________________
soon driving oldschool once again

nee een 2.0 zo'n zuiper kan ik niet betalen

maar een vr6 schroefset is dus altijd beter of zie ik dat nu verkeerd.

is denk ik zwaarder uitgevoerd, ik weet het niet helemaal zeker natuurlijk . als je de set voor een vr6 neem dan lijk mij dat de wagen te stugger wordt in vergelijking met sets voor 4 cillinders .
maar andderzijds wat is het gewicht van een golf vr6 en onze passat de mijne is 1200kg een golf vr6 weegt ook zo rond dat gewicht .een golf 3 1.6 is ook al 1000+kg

__________________
soon driving oldschool once again

moeten de toplagers ook over worden gezet (die zwarte doppen als het waren bovenin) of zijn deze ook hetzelfde

geen idee . ik heb bij de golf die ik had alleen de verlagingsset gemonteerd en niks anders vervangen maar misschien dat iemand anders een beter antwoordt op heeft

__________________
soon driving oldschool once again

Zaterdag nog een mk3 set onder een 35i geploft.

Voorkant is plug and play, toplagers ook hetzelfde.
Achter moet je wel wat overzetten, 35i schokbrekers zitten boven met 2 boutjes aan de carroserie vast. Die bovenste plaatjes zet je gewoon over op je schroefset en klaar.

Let wel op dat je een verenklem nodig hebt, die had ik niet zaterdag en dat is best spannend.

hahah bedankt voor de tip! maar had je geen probleem met de bout dan?

Ja de bout onder moet je vervangen door een van een Golf2/3.
Kost je 2,75 voor 2 bouten en moeren bij de dealer .