Hallo, ik heb een probleem met mijn Golf 1.6 benzine van 1989, namelijk als de auto stationair draait schiet 'ie steeds in toeren, om meteen daarna weer terug te zakken tot hij bijna af slaat, en dit continu. Je ziet als het luchtfilterhuis eraf is de klep ook continu heen en weer gaan. Als ik er mee rijd en ik trap de koppeling in is de kans groot dat de motor afslaat. Ook voel ik steeds een schok als ik het gas loslaat of intrap. Nu dacht ik in eerste instantie aan de stappenmotor, dus deze had ik gedemonteerd en schoongemaakt met benzine, geen resultaat (hij zat ook gewoon mooi los moet ik zeggen). Toch ben ik er nog niet helemaal zeker van, want als het contact aanstaat hoor je de stappenmotor eigenlijk de hele tijd ratelen. Heeft iemand dit wel eens eerder gehad? Het gaat dus om de 1.6 met een automatische Pierburg ( ) carburateur.

Zal dit wel de stappenmotor zijn, of kan het ook iets anders zijn (temperatuurmeter? vacuumslangen lijken wel goed). Verder zou ik graag willen weten of deze carburateur zo 1 op 1 te vervangen is met de oudere Pierburg van de normale 1.6jes, aangezien dit dan waarschijnlijk makkelijker en goedkoper zal zijn (en wellicht betrouwbaarder?).

Alle tips zijn welkom, alvast bedankt!

Heb om dit euvel destijds mijn Golf 1.6 PN verkocht!
Kreeg het niet voor elkaar. Maar wat je zou kunnen proberen is de voetpakking te vervangen samen met alle slangen. Er moet ook een zgn. was element zitten (info kwam destijds van de garage dus weet het fijne er niet van) wat de boosdoener kan zijn.

Ik werd steilgek van de auto en mijn vriendin durfde er al niet eens meer mee te rijden....
Die Pierburg is een regelrecht drama!
Succes

__________________
2008-2010; Golf GTD Special '96
2010- ????; Berlingo HDi '02
Project: Golf I Cabrio '86

Bedankt voor de reactie!

Voetpakking had ik al bekeken, deze leek mij nog goed (ook even wat remmenreiniger rondom gespoten, geen effect)

Ik had gister nog even contact gehad met iemand die in deze carburateurs gespecialiseerd is, en deze zei dat het waarschijnlijk de gasklepregelaar is. Hij verkoopt ze gereviseerd en ik mag er een een week proberen, dus we zullen zien. Hopelijk is dat het probleem.

Bedankt tot zo ver.

Hoi, vorig jaar meldde je dit probleem, ik heb nu exact hetzelfde met mijn Golf. Was het destijds inderdaad de gasklepregelaar, en zoja, kun je me helpen aan het adres van die leverancier van gereviseerde exemplaren? Dank!