Goeiemorgen,
ik heb dus bovenstaande wielen, met 175/50/13 bandjes erom. Nou heb ik gister even snel het wiel erop gelegd, maar nog niet gemonteerd verder. Het viel me op dat de afstand tussen velg en het remsysteem aan de voorkant minimaal is, net een milimeter ofzo. Is dat genoeg of zou ik beter spoorverbreders monteren?

Dan past het dus

__________________
Audi A5 SB 2.0 tfsi quattro S-line
Vw Lupo 1.4

als het niet aanloopt is het genoeg

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

Heb ze net eronder gelegd zonder spoorverbreders, maar het loopt toch net aan helaas. Morgen maar even langs Heuts voor een setje en lange bouten.

Bij 5mm hoef je echt geen lange bouten te plaatsen hoor. Heb ik bij mij atsjes toen ook niet gedaan en werkt perfect.
Gr Ronnie

__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.

Ik heb nu bouten van 28mm, en een spoorverbreder van 10mm.
Waarschijnlijk ga ik nog naar spoorverbreder van 5mm, want ik weet nu ook wat er aanloopt; het plaklood aan de binnenkant van het wiel. Dat boeit me niet zo veel als dat afslijt.

Door de spoorverbreders hangt het wiel nu wel alleen nog maar op z'n bouten, niet meer op de naaf, is dat erg?

28mm bouten samen met een 10mm spoorverbreder, dat is geen probleem wel?
De man bij Heuts had verder geen maten liggen en 42mm moest hij bestellen, dat leek me te lang.

Is het dan niet simpeler om aan de binnekant lood erop slaan (op de velgrand bedoel ik dan )?

Het zit aan de binnenkant, het loopt tegen de kap van de remmen een beetje aan.

Zo bedoel ik;




I.p.v.;

Ah ok, het zit inderdaad zoals op de 2e foto. Maar na een tijdje is dat toch zover afgesleten dat het amper nog raakt, dus het maakt me niet veel uit eigenlijk.

Nee, maar dan is je wiel wel in onbalast. Ik weet niet of het veel gram is? Maar als het je niet uitmaakt lekker laten zo.

Zolang er aan de spoorverbreder ook een centreerring voor je naafgat zit maakt dat niet uit als die er niet op zit zou ik de spoorverbreders er weer direct onderuit halen, je velg zit dat niet gecentreerd op de naaf -> kans dat de bouten het bij teveel speling gaan opgeven.