Toch maar verplaatst van topic-voorstellen naar hier aangezien het nog om een project gaat.

Na een stalling van ongeveer 1,5 jaar hebben we de keuze gemaakt om de auto volledig te gaan restaureren. Het geld voor de restauratie was binnen en ik had mijn rijbewijs.














We zijn lang op zoek geweest naar een plaats om onze golf op een professionele wijze te restaureren en daarbij hulp te krijgen. Het eerste bedrijf heeft ons een stuk op weg geholpen. We hebben gelukkig iemand kunnen regelen die onze golf, met 2 motorblokken achterin, kon vervoeren naar plaats van bestemming.

Eenmaal aangekomen kon het sleutelen/losdraaien beginnen! Een paar minder fijne plekjes gevonden die aangepakt moesten worden.
























Helaas voldeed dit bedrijf niet aan onze wensen. Het was er leuk om te sleutelen maar de stemming was er gewoon niet om daar onze auto af te maken.

Al doende leert men en we zijn weer op zoek gegaan naar een ander bedrijf. Dit keer een erkend schadebedrijf gevonden, en zij wilden dit project graag aannemen.

Bij het erkende schadeherstel bedrijf, pakten ze het meteen al goed aan! In mum van tijd stond de auto er kaal geschuurd bij.




















De auto was nu bijna klaar voor de grondverf, eerst werden de verrroeste delen extra behandeld.

De auto was nu volledig klaar om in de grondverf te gaan.














Dit gaf de auto al een meteen een andere look :oops: :mrgreen:








Nadat de grondverf op de auto was gespoten werd de binnenkant en de motorruimte in de kleur gezet. Hierbij werden de deurposten en werden alle randen meegenomen.














Je ziet op de laatste foto dat er alweer stof in de auto ligt dit kwam omdat wij zelf niet bij het spuiten van de binnenkant aanwezig waren.

De tijd ging snel voorbij en toen werden alle onderdelen in de grondverf gezet en de binnenkant van de onderdelen in kleur.

Uiteindelijk was het voor de laatste keer alle delen nog een keer schuren en alles bij langs gaan. Alles werd hierna afgeplakt. Dit is zorgvuldig gedaan zodat er niet een nevelrandje onstaat tijdens/na het spuiten.














Uiteraard wilde ik de golf zo dicht mogelijk bij het origineel maar toch met een eigen draai er aan zodat het nog mooier werd.
Steenslag coating wordt origineel er wel opgespoten maar na het schuren is dit er ook weer snel vanaf. Ik heb ervoor gekozen om deze coating toch aan te laten brengen.




















Nadat de coating opgedroogd was kon je het resultaat mooi zien en voelen.










De verf werd gemengd en daarna werdt de auto ontvet (dit gebeurd al heel vaak maar dit was de laatste keer)












Nu werd voor de laatste keer de auto afgestofd voordat hij definitief gespoten zou worden.








De auto was afgestofd en helemaal ontvet, nu zou hij helemaal gespoten worden. Helaas, kon ik niet in de spuitcabine staan dus heb foto's vanuit het raam gemaakt.






















De lhasa-groene verf werd in 3 lagen op de auto gespoten waarna de blanke lak met 2 lagen werd gespoten.








De auto werd nu op 65 graden "gebakken". Dit werd gedaan om het proces te versnellen.
We mochten heel sneaky even naar binnen om even een foto te maken.



Even een foto door het raam!




Toen mocht alle afplaktape eraf. Er was geen randje(van spuitnevel) te bekennen. Wel waren er een paar lopers. Deze worden deze week eruit gepoetst.

Hier dan het resultaat van de weken werken.
















Buiten de spuitcabine ziet het er weer anders uit.








Nu is het de taak aan ons om alles weer op te bouwen. Gelukkig hebben wij een garage gevonden in de buurt die een brug beschikbaar stelt.

Update 28 jan. 2008:

o Onderkant volledig tectyleren (menging tectyl, hydroliek olie en was)
o Nieuwe koperen leidingen waaronder remleidingen en benzine leidingen 8mm aanvoer en 6mm retour
(ook worden alle nippels en remslangen vervangen)
o Nieuwe GTI tank
o Gereviseerde achteras met nieuwe (geperforeerde) schijfremmen/remblokken/remklauwen en stabilisator
(workshop komt binnenkort ook op het forum)
o Nieuwe (gepreforeerde en geventileerde) voor-schijfremmen/remblokken
o Motor is een verrassing Is niet echt spectaculair, nou ja dit is een verhaal apart (achteraf febr. 2009; het is toch een heel speciaal motortje)
o Sportfahrwerke van KW variant 2
We gaan dit setje eerst uitproberen hoe hij zich houd op bijna originele hoogte. Daarna gaan we hem platter leggen
o Volledig uitlaat systeem van Supersprint, groep A
o Originele velgen(die op de foto te zien zijn) worden opnieuw gepoedercoat
o Nieuw origineel hemeltje (grijs met structuur) Lag er nog 1 in het magazijn(de allerlaatste) van een bekende stoffeerder
o Nieuwe raamrubbers met nieuwe chromen pezen
o Nieuwe groen getinte voorruit met groene band
o Originele schuifdak wordt vervangen voor originele schuif/kanteldak

De onderkant




Benzineleidingen hangen er nu ook vast onder. Deze zie je nog niet op de foto


Nieuwe draagarmen met PU bussen, nieuwe wiellagers en KW set.





Van Country naar voor mij "de perfecte verlaging"



Remmen voor




Remmen achter




Ook heb ik wat anders leuks gekocht. Ik ga van de motor toch iets heel anders maken!
De KR motor krijgt 45mm throttle bodies met porsche 944 injectoren aangestuurd door megasquirt 2 v3! Wanneer fuel-setting klaar is stappen we ook over op penbobines.
Hierbij wat foto's van de throttle bodies.

Rara wat is dit?










Wat details foto's.














Beetje bij beetje gaan we verder zo hebben we de volgende dingen gedaan:

Achterraam er in gezet met chromen bies.



Radiateur is binnengekomen en is nu aangepast(nog niet te zien op de foto):





En eindelijk maar toch :mrgreen:

Voor de vakantie hebben we toch een aantal dingen afgekregen. Hierbij de foto's

Zoals belooft hierbij de foto van de motor!







De golf hebben we naar de bekleder gesleept









Mijn moeder reed voor de veiligheid achter ons aan. Het was erg warm weer en mijn moeder had oma meegenomen en reed langzaam met de airco aan. Doordat we zo langzaam reden kon de dynamo het niet meer aan en kon de motor niet meer starten. De bekleder kon dit klusje wel even klaren met zijn volvo















Laat in de avond de zijramen erin!









Uiteindelijk toch het voorraam geplaatst samen met de accesoires







Mijn moeder had de stress gevoeld en had een auto-ambulance geregeld zodat we de golf snel en veilig naar de spuiter konden brengen.













Wij willen de bekleder super bedanken voor het ontzettend mooi werk dat hij heeft geleverd en de service die hierbij kwam.

Vanavond toch maar eerder gestopt met werken om wat foto's toe te voegen.

We zijn nu 4 weken non stop na de vakantie erg hard bezig geweest met als volgt nieuwe resultaten.
De motor heeft gelopen, helaas ging dit niet helemaal goed. Teveel brandstof ingespoten, na een paar keer flink doorstarten kreeg ik een carter-explosie.... Maandag komt er een expert om mij een heel eind op weg te helpen! Hier heb ik het later nog over... Waarschijnlijk blijven de injectoren open staan..

Foto's van de throttlebodies nog los van de auto



Radiateur en oliekoeler mooi op zijn plek





Motorruimte



Dashboard zit er in... tapijt moet er weer uit hier hebben ratten opgepist :shock:



Het paneeltje van het open dakje... Dit was echt een crime om deze er goed in te krijgen...

Ik heb zelfs even kunnen rijden!










Zoals belooft :-D De foto's.

De auto heb ik zaterdagochtend, gisteren, opgehaald van de spuiter. Deze heeft het felsrandje bekeken er proberen goed mogelijk te behandelen. Alle sierstrips zitten er nog niet op, komen er nog wel op.

Motorruimte is nog niet compleet, bougiekabels, verdeler, bobine, dus het hele ontstekingsmechanisme word vervangen en maken plaats voor penbobines welke worden aangestuurd door het megasquirtsysteem. Dit zal het allemaal een stuk netter maken in de motorruimte

Enjoy de foto's, de auto is dan nog niet helemaal opgebouwd deze post ik t.z.t. nog wel :smt006

En weer wat foto's erbij!
Wat vinden jullie van de mangels?













Verhuist naar een eigen huisje.

Auto staat nu eindelijk binnen handbereik zoals we het wilden hebben.




Omdat ik nu 'alle' faciliteiten naast mijn eigen huis heb, besloot ik de rode golf hier in de schuur te zetten.
Daarvoor moest wel de groene golf naar de garagebox even verderop.
Nog even wat pics en toen kon hij zijn winterslaap gaan houden in de opslagbox.




September is/was nog een beetje vroeg voor de winterslaap, ik kon alleen geen andere oplossing vinden dan buiten neerzetten. Maar dat gebeurd niet, een beer slaapt ook niet buiten in de openlucht!

Vanaf het voorjaar 2010 staat er veel op het programma om aan te passen.
o.a.
Andere bumpers
Andere startmotor
Alle kabels wegwerken
Penbobines installeren
Uitlaat achter solide ophangen

heel gaaf project, is goed grondig aan gepakt man, ben geen grote fan van de velgen maar verder top!

Woow, echt diep respect voor je werk!

Ik had al gereageerd op je laatste foto, maar ''Woow'' wat een gave kar !

Groeten...

Mooi werk!! Hier is echt met veel liefde aan gewerkt,dat zie je!!!

__________________
Daily's :
2024 VW T-Roc R-Line Business+ 1.5 TSi DSG
1989 VW Golf GL 1.8 GU

Wow.. Super netjes gedaan..!!

Geweldige kleur ook..!!

Edit.. wat voor bandenmaat heb je op de Mangels? Velgen zijn 7j toch??

__________________
Bad news : Time Flies
Good News: You're The Pilot

mooi.. alleen die mangels....nee

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels

Velgen zijn 7inch breed en 13inch groot. Maat bandjes volgens mij 185/60 weet ik niet meer zo zeker. Zal kijken en stuur je een pm.

Nog even een vraag.

Wat voor filters heb je op je kelken zitten? kan je die er zo voerheen schuiven, ofzo?

Zijn Pipercross Ram Sockets, of filter sokken. Je kan ze inderdaad zo erover heen schuiven.

Moet wel zeggen dat ik het slechte kwaliteit vind. Na 3 maanden rijden was de eerste sok het voorste gedeelte afgescheurd, dus geen voorkant meer.

Heb een contactje liggen voor filterscreen's. Dit zijn filters gemaakt van gaas en daar tussen een synthetisch stof en die clip je op de kelken.
Alleen moeten deze uit de U.S. komen en om vier van die filtertjes op te sturen .

Mooi project!
Love the TB's!

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

Zie ook: http://www.biesheuvel.nl/store/prod...le_trumper_sock

By the way: Mooi project!

__________________
Golf GTS '83 SOLD