Hai, vraagje!

Bij mijn passats is de stuurpen (heet dat zo?) van de uitvoering met en zonder stuurbekrachtiging anders.

Nu is het vrij makkelijk aan een stuurhuis te komen, heb ik ook al liggen, maar de pen is een heel ander verhaal. Zou er een speciale reden zijn hiervoor? Is dit bij golfjes bijvoorbeeld ook zo?

Bij bekrachtigde modellen, zit er een soort blokje tussen stuurhuis en pen, waarschijnlijk een soort demping oid, is dit noodzakelijk? Anders kan ik makkelijk pennen van onbekrachtigde wagens inkorten, het past prima namelijk!

wie weet het?

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius