beste...
ik rijd met een golf 1 gti van 1983
de laatste tijd heb ik wat rare symptomen ondervonden aan de motor
*waterreservoir zakt
*er hangt wit 'mayonaise' aan het oliedopje van het kleppendeksel
*de motor trekt niet goed meer op toeren (preices vermogen verlies)

ik denk in eerste instantie aan een joint de culasse.
heeft hier nog iemand ervaring met die motoren?

ik heb er onlangs wel een volledige uitlaatsysmteem op gestoken van supersprint. mss dat die meer warmteontwikkelijk maakt aan de uitlaatkant van den blok. kbetwijfel et wel dat da er iets met te maken heeft...

als er iemand is die de technische gegevens van dx 1800 heeft, mag je mij dat altijd melden.

yoo merci

wat is een "joint de cullasse"?

ik denk een lekke koppakking.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60

Ja klinkt idd als een lekke koppakking.

ja idd de koppakking

kzou graag iemand vinden dat iets dergelijks heeft meegemaakt en weten hoe en door wie het opgelost is geraakt

want zelf ben ik daar nie toe in staat om die blok open te gooien.

Ik neem aan dat deze auto je hobby is en je er nog enkele jaren van wilt genieten,
dan zou ik het blok uit elkaar laten halen en opnieuw opbouwen !!

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

ja idd dit is men hobby.
ja dat klinkt goed, maar ken jij dan een goed adres waar je zo'n auto's nog kunt binnen steken, waarbij je zeker weet da je hem goed terug krijgt:p
dat het geen half werk is
want kep geen zin om 1000 en meer euro's te betalen voor iets wat niet goed gedaan is
jij (LRR) zou dan heel de blok laten reviseren?
ken je zo'n firma dat dat doet?

heb er wel al een paar op google gevonden. mss heeft er wel iemand ervaring mee en kan hij me zeggen waar je goed bediend bent
thx manne

Joint de cullasse is een koppakking xD, dat is Vlaams

__________________
golf 1 cabrio 1.8 2h

Poorten en afsluitingen: www.yaro-afsluitingen.be