oke ik heb het volgende probleem.
na 16v motorinbouw loopt de 16v helemaal niet goed.
zijn al een andere dynamo,menger en massadraad opgekomen.
de ontsteking en co zijn afgesteld en de benzinedruk is gemeten.(5 bar)

evenals bougiekabels,rotor,bougies en verdelerkap vervangen door hagelnieuwe.

probleem was tot woensdag dat de 16v boven de 5000 toeren (belast)
begint te brobbelen.hij houd in.
geef ik gestaag gas dan kom ik wel naar de 7000 toeren heen.

dus stevig optrekken is er niet meer bij.

hij is verleden week woensdag afgesteld(co en ontsteking)
probleem bleef hetzelfde.
donderdag,vrijdag en zaterdag morgen (heel vreemd)alles goed.
dus gewoon doortrekken tot 7000 toeren.
zaterdagmiddag op de heenreis naar de achterhoek begint ie weer bij 4500 te brobbelen.

gisteravond computer,bobine,gasklephuis,koude startregeling,ontsteking verwisseld met een andere 16v kr
benzine druk is 5 bar,ook als die belast word
.benzine filter is schoon

allemaal geen oplossing van probleem.

nadat bobine verwisseld was nog steed bij 4500 toeren gebrobbel.
auto uitgezet en daarna bij 900 toeren al gebrobbel.
was 11 uur dus auto er laten staan.

vermoedenlijk bekabeling bobine wat niet goed is.
bekabeling naar benzinetank willen we nog controleren.
en de injectoren en benzinepomp (nogmaals)vervangen

wie weet wat het probleem is?

mvg miquel

Als ik het zo lees wat je al allemaal hebt gedaan zou ik zeggen dat er idd iets met de bekabeling mis is. Misschien een draadbreuk ergens......

__________________
Golf mk II '88 16VG60 (Sold)
Mk 1 Cabrio G60 (For Sale)

heb precies hetzelfde probleem,ben er zo zat van (na het vervangen van zo,n beetje alle onderdelen)dat ik er nu maar webers op ga zetten.heb ook veel rondgevraagd wat het zou kunnen zijn maar er is niemand die er echt een concreet antwoord op weet.ik hoop voor je dat jij meer geluk hebt.
ik hou het topic ff goed in de gaten ben benieuwd wat het kan zijn.
succes.