Vangt de koppakking of de kop die 1mm op wat de zuigers dan boven het onderblok uitsteken?

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

als het goed is vangt de pakking die op johan,en anders heb je een serieus probleem

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Tja als je er zo mee zit misschien moet je dan niet meer op forums meelezen

Of gewoon je er niets van aan trekken, of zoals ik nog een keer lezen en bedenken dat de A naast de S zit op het toetsenbord en dus als er dua staat zal er wel dus bedoelt worden. Kleine moeite om even na te denken als je wilt begrijpen wat er geschreven is. Ik snap best dat het soms echt slecht gesteld is met de taal op dit forum, maar ik heb een dislectische vriendin, geloof me het kan nog veel erger!

ik had een nymfomane vriendin,kwam niet eens meer aan lezen toe......

zullen we weer on-topic gaan?

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14

Klopt johan koppakking is in std ingedrukt vorm 1.6/1.7mm dik. Stalen (race) koppakking kun je in principe in elke gewenste dikte krijgen. En dat zonder typfouten ik leer snel zeker....

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!

weer wat geleerd.
Ik heb van Gerben ook al eens de opmerking gehad of ik niet 1 biertje teveel gedronken had ivm mn spelfouten. maar het valt niet mee na een avond nsleutelen en dan daarna met mn dikke jatten onder t vet nog ff een topic vol te tikken op zo'n kleine klote mobiel

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Geen probleem Maurits ik had het niet eens gezien in eerste instantie begreep prima wat je bedoelde en daar gaat mij het om
Ik zie me eigen tekst ook nog wel eens terug als ik het op de telefoon gedaan heb.
En dan heb je idd nog wel eens dat je met je dikke vingers mis zit.

Gewoon blijven doen liever dat je zo reageert dan niet



Vanmiddag nog 2 zo goed als nieuwe 1,5J randjes opgehaald
Maatje van me zit in Japan en neemt nog een setje dopjes mee

Kan je niet die RM's gewoon zelf in elkaar zetten moeten die echt uit geklokt of zo iets worden.
Zou toch zeggen dat die rand geen kant op kan om dat hij gecentreerd zit om het hart ???? Naadje af kitten lijkt me ook niet al te moeilijk

Nou heb ik alles om er toch zeker van te zijn dat hij gaat starten accu is opgeladen
Voor de zekerheid en tegen het advies in vanmiddag nog een startmotor gehaald
just in case heb wel eens duurdere miskopen gedaan en die 25€ doen ook geen pijn.

Jammer dat die oude vent morgen op zijn boot aan komt dit gaat me wat tijd kosten maar goed geduld is een schone zaak.







Hoe krijg je het beste die oude kit weg ??????





1.9D Caddy 2

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Je hebt pakking oplosser in een spuitbusje.
Dat werkt echt goed op vloeibare pakking.
Misschien een poging waard om te kijken of het op kit werkt.

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

Ik heb ook wel eens kit verwijder raar gebruikt op een glazen over ruitje ging ook prima.
Maar hoe dit zich vertaald op de randen ????
Maar neem jouw idee zeker mee zijn de kosten ook niet

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Hoi Peter
Voor de kit te verwijderen heb je in veel bouwwinkels kit verwijderaars deze
Zitten gewoon in een spuitbus
Veel succes
Mvg nick

Ik had toen zo'n flesje vloeibaar wat je er dik opsmeerde en dan even moest laten in trekken en dan met zo'n plastic schrapertje kon het het er af halen/schrapen

Hoe staat het er eigenlijk voor Nick kan die al weer de bank op ?

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ik zat nog ff te denken peter;
Misschien zeg ik nu iets volkomen nutteloos maar die keren dat je m op contact gehad hebt en er brandstof door de carbs lopen, is het ook mogelijk dat er (veel) brandstof de motor is ingelopen doordat de carb overstroomd en er een inlaatklep nog (gedeeltelijk) open stond en dat er nu zoveel brandstof in zit dat hij er niet door wil met starten?

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Nou ik zou morgen als hij niet start is laten horen hoe de retour loopt je hoort het gewoon terug de tank inlopen zit maar 4 liter in de tank dus dat hoor je goed.
En als ik het goed begrepen heb gaat de motorfiets carburateur benzine geven door middel van het vacuüm wat optreedt.
Dus als ik de sleutel om draait en niet door start hoor je dus letterlijk de benzine terug de tank in lopen.

Ik heb zelf nog precies de gedachte anders om gehad loopt er niet te veel weg

Maar ik neem morgen alles mee om door te testen als dit nog
nodig blijkt te zijn Johan

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ok
ik heb nl. 0 ervaring met zon setup maar ik vind het erg interessant.
Ben benieuwd waar het probleem ligt straks.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Hoi Peter
Ja hij kan nu weer terug naar de bank
Alleen ik denk dat Ruud/ tovami op vakantie is
Zal volgende week eens bellen
Wat rottig zeg met die carbs hoop dat je het probleem snel hebt opgelost
Je zou anders ook eens kunnen bellen naar een motorzaak een goede monteer kan je misschien wel helpen
Mvg nick

Denk niet dat het aan de carbs ligt maar meer aan mij
Maak me niet druk volgend jaar als de vogeltjes weer gaan fluiten wil ik naar buiten met de MK1

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

YES!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hij heeft gelopen alleen bij de 2e poging toen ik de ontsteking wat verder draaide klapte de
zekering er uit.
O ja probleem was de startmotor maar ook de benzine aanvoer heb
nu de retour met een griptang dicht geknepen.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Super!
Denk dat je met een Hardi pomp speciaal voor carbs beter af bent, die hebben een ingebouwde drukregelaar
Of natuurlijk een aparte drukregelaar in je huidige setup

__________________

Zo ver ik altijd geweten had ,had deze pomp dat ook met mijn
oude blok reed ik ook zonder retour met deze pomp

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs