nog nooit zo'n turbolag geweten...haha vertrekken vanuit stilstand was echt een ramp.

Td-tje slachten ja?

__________________

ja idd

het blokje:



de standaard turbo:



reeds opgekuiste delen:

upgrade voor de remmen: 22mm hoofdremcilinder:



servo stuurhuis, nieuwe stofhoezen, nieuwe stuurkogels. Komt nog een nieuwe rubber op en er moet nog een deeltje van het schakel mechanisme vervangen worden.



cardans, zijn nog goed geen gescheurde hoezen ofzo:



downpipe met kat, even oplossing zoeken; kat leegmaken of custom downpipe zoeken



koeling met 2 ventilatoren ipv 1 zoals origineel golf 2, radiator is ook een stukje groter.

Netjes hoor! K03 is niks mis mee, pomp goed afstellen, voldoende porrie in.

__________________

de versnellingsbak gereviseerd

Netjes hoor! Als nieuw.

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

besteld:
-draagarmen met PU rubbers
-stuurhuisrubber in PU
-stabistang rubbers en koppelstangen in PU
-short shift kit
-revisieset voor schakelmechanisme
-motorsteunen(standaard)
-vdo boostmeter
-wiechers veerpootbruggen

schroefkitje gekocht, kw variant 1 in inox

beetje gratis pk's maken:

Juist! Oldschool flowen die hap.

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

momo stuurtje gekocht met naaf, nieuw, origineel stuur was versleten:

motor eruit:

links boostpin AAZ, rechts boostpin SB motor. De SB is een veel agressiever setting dus die gaat nu in de pomp van de AAZ blok.


*
rechts turbo SB motor garrett t2, links turbo AAZ motor KKK k03:


*
de garrett is ook nog eens watergekoeld, dus no brainer welke we gaan gebruiken.
*
hier is links de K03 en rechts de T2


*
ben nu bezig met alles te testfitten aan de motor.

Natuurlijk dan alles van die sb motor erop gooien!

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Laat gelijk die turbo ff reviseren, scheelt ellende achteraf

__________________

Als er geen speling op de as zit, hoeft t niet, scheelt weer een hoop centen

__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp

Ex:
4x Corrado G60/G60/G60/G60
5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6
1x Polo G40
1x Golf Mk.III GTI

Geen overmatige speling ja! Het asje heeft altijd speling.

En ieder persoon vind die speling weer anders aanvoelen, dus ik zou het zeker even laten meten!

Meten is weten.

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Radiale speling moet je reviseren, axiale speling hoeft t niet

__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp

Ex:
4x Corrado G60/G60/G60/G60
5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6
1x Polo G40
1x Golf Mk.III GTI

ik heb gelijk even offerte gevraagd. Is wel de bedoeling dat het erna wel weer even meekan.