|
|
#1282
08-09-2014, 13:45
|
||||
|
||||
Quote:
Weet iemand eigenlijk of je alle 911's dus de G of 964 kunt ombouwen naar oude types, zoals bovenstaand? Dus een SC of een 3.2 die toch stukken minder mooi zijn (goedkoper), maar technisch beter, ombouwen naar de oude look? Je ziet het steeds meer gebeuren, zijn hier kits voor? Kwestie van spatborden en achterlichten ombouwen?
__________________
Mijn project, '77 audi 50 Quote:
|
|
#1284
08-09-2014, 18:53
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dit is nog lelijker dan een kleurplaat die ingekleurd is door een 3jarige... Dit komt de 964 niet ten goede. Wat een afschuwelijke fotoshop. 
__________________
Dakloos...
|
|
#1285
08-09-2014, 18:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kan. DP-Motorsport in Duitsland heeft dit een aantal keer gedaan. ___________________ 
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2  2018 Skoda Superb Combi 1.5 TSI Sportline Last edited by Rick : 08-09-2014 at 19:16.
|
|
#1286
08-09-2014, 19:09
|
||||
|
||||
|
Huh ?
Berserker bedoelt juist een late G of 964 ombouwen naar een oude (pre 1972) look, niet een oude op een 964 laten lijken.
__________________
Alain Quote:
|
|
#1288
08-09-2014, 19:15
|
||||
|
||||
|
Foto staat los van die reactie. Aangezien het een picpost is.
  - EDIT - Wat Misha zei.
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2 2018 Skoda Superb Combi 1.5 TSI Sportline
|
|
#1291
09-09-2014, 11:24
|
||||
|
||||
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#1292
09-09-2014, 11:45
|
|||
|
|||
|
Quote:
ja dat kan singer is begonnen op een G model ! en is daarna overgestapt op 964 om dat die juist technisch beter zijn ! (meest gevolueerde 911) 993 is geloof ik voor 80 % anders dan 964 ! enkelt vanaf dat singer de 964,s zijn gaan gebruiken moesten ze de kit weer helemaal opnieuw shapen de rondingen in de schermen zijn hoger uitgesneden om de grootte van de wielen beter kwijt te kunnen ! je kan het zien omdat de rondingen (zeg maar als je op 12 uur van de schermen kijkt) op 11.00 uur een 14.00 uur niet meer rond zijn, ze zijn wel gefolwed maar niet meer rond als je goed kijkt en vergelijkt met een WTL body ! er zijn verschillende kits verkrijgbaar maar die kunnen lang niet tippen aan het niveau/kwaliteit van de singer ombouw, die is volledig van carbon op de deuren na ! het beste is als je zo,n project wil beginnen om een WTL (werkstats turbo look) aan te schaffen ! dan hoef je niet alle schermen aan te passen , voorkant zou nog wel gaan , die schermen kun je kant en klaar kopen voor schappelijk geld , maar de flairs (verbredingen achter) achter kosten geloof ik zo,n vanaf 1500 euro per stuks en dan zitten ze er nog niet eens op !(en het is een pleuris werk om die er correct op te zetten ! ) vandaar ik zeg dat je beter een WTL (deze bestaan overigens ook op een g model) aan kan schaffen als je zoiets wil gaan verbouwen ! al moet ik zeggen dat de g modellen de laaste tijd ook niet meer prijs vriendelijk zijn  als je hem echt naar een F model wil modelleren zit het meeste werk nog in het aanpassen van je front middenstuk voor de langere voorklep en het achtermidden stuk om dat die ook anders is ! succes gast . Last edited by damen37 : 09-09-2014 at 11:49.
|
|
#1293
09-09-2014, 15:20
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor de informatie, is nogaltijd gewoon een idee, maar je ziet het wel steeds vaker gebeuren en omdat vaak de grap gemaakt wordt dat porsche weinig veranderd heeeft over de jaren..
Het is gewoon economisch en ethisch niet verantwoord om een F model niet origineel te laten, terwijl een G model die status nooit zal krijgen.. Plus de bijkomende voordelen van de techniek die beter en goedkoper is..
__________________
Mijn project, '77 audi 50 Quote:
|
|
#1294
09-09-2014, 20:08
|
|||
|
|||
|
graag gedaan gast
de eeuwige strijd tussen de F en G rijders  ik denk dat het G model erg onderschat is en binnenkort best wel vette status krijgt hoor  je kan een F als je wil toch technisch ook wel erg goed krijgen hoor (of je nou geld stopt in F of G) de rij ervaring in 1 goed rijdende F is toch puurder en rauwer dan in een goed rijdende G , 964 of 993 ! de sound en de beleving is echt bizarre in 1 F,je , kwil niet zeggen dat de andere niet vet zijn hoor, maar anders , minder rauw , en per model omhoog toch steeds iets geciviliseerder ! mocht je nu in kunnen stappen denk ik dat je economisch gezien beter in een 993 kunt gaan hakken en snijden qua kosten dan in een 911 G ! en de techniek is ongeëvenaard goed die heeft sowieso alles al breder rondom en de instap prijzen zijn nu gunstig vergeleken met de meeste modellen daarvoor ! greetz mike .
|
|
#1295
09-09-2014, 21:52
|
||||
|
||||
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#1296
13-09-2014, 14:06
|
||||
|
||||
        Last edited by huinkroese : 14-09-2014 at 12:52.
|
|
#1297
19-09-2014, 08:35
|
||||
|
||||
|
__________________
Alain Quote:
|
|
#1298
19-09-2014, 09:21
|
||||
|
||||
|
Wat een gaaf ding, Alain!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#1299
19-09-2014, 09:25
|
||||
|
||||
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#1300
19-09-2014, 09:26
|
||||
|
||||
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
Linear Mode
