Even ter aanvulling: 's avonds rijdend weggezet. s' Ochtends starten: niets. D.w.z: startmotor draait wel rond, maar motor slaat niet aan. Er is wel vonk. Benzine zo op het eerste gezicht ook: gutst uit het slangetje naar de carb bij starten. Geen vuil in de kleine benzinefilter in de carb.

Ik vermoed toch iets electronisch: vonk niet op tijd. Dus misschien regelapparaat of onstekingshuis?

__________________
AKA 'Paul'

Niemand een idee?

(chek ook meteen even de net geplaatste foto's aan het eind van pagina 1)

__________________
AKA 'Paul'

Niemand?

Even herhaling: Motor (1.6 RF met vervangings-Weber DMTL) start niet. Startmotor draait, er is vonk (cilinder 1) en benzinefilter in de carb is schoon. Auto is avond ervoor normaal rijdend geparkeerd. Wat kan het zijn?...

__________________
AKA 'Paul'

Ik heb op alle vier cilinders vonk. Of deze ook op het goede moment vonken weet ik niet... Ondertussen carb schoongemaakt en benzineleidingen nagelopen. Retourpotje (na de pomp) ook schoongeblazen. Next: benzinepomp controleren; misschien niet genoeg druk?...

__________________
AKA 'Paul'

Hij doet 't weer.

Benzinepomp (mechanische) is goed. Was dus een benzinetoevoer probleem: erg vuile benzinefilter (want met lege tank gereden). Ook drukpotje, leidingen en carb zelf waren vuil. Na het schoonmaken van alles en het vervangen van het filter, startte hij weer na een paar keer.

Voor allen die een vervangingscarburateur (Weber DMTL) nieuw kopen: maak hem eerst grondig schoon voordat je hem inbouwt. Dus ook deksel eraf en vlotterkamer en aangrenzende kanalen schoonspuiten. Bij mij kwam er dus metaalvijlsel uit. Waarschijnlijk in China in elkaar gewokt voor €0,15 per uur...

Over de prestaties blijf ik zeer tevreden.

Ow, enne: thanks Polodee
....
Graag gedaan schizo wederhelft!
(ben waarschijnlijk een van de weinigen met een vervangingssetje en problemen)

__________________
AKA 'Paul'