Nu ik toch aan mijn polo bezig ben heb ik een vraagje over mijn verwarming .
In stand 1 en 2 werkt die niet en in stand 3 dan wel.
Nu is mijn vraag,is de motor doorgebrand of kan er een andere oorzaak zijn?
En nog een bijkomende vraag
mijn raamverwarming blaast amper iets van lucht en het is nogal hinderlijk met dit weer.
Moet ik dan mijn buizen uitkuisen of is er iets anders?

Weerstand kapot, is dat groene ding wat op kachelmotor geschroefd zit.
Eentje van de sloop halen, bij de dealer zijn ze dacht ik iets van 25 euro.
Het kan zijn dat de kachelmotor zwaar loopt en daardoor weinig lucht geeft.
Is dan waarschijnlijk ook de reden geweest van het stukgaan van de weerstand.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

en wat bedoel je met zwaar lopen?
uit mijn zijblazers komt er anders wel heel veel lucht door hoor :s
en ik zal eens overmorgen dan eens naar een sloper rijden

Met zwaar lopen bedoel ik dat de motor niet soepel kan ronddraaien door vervuiling of slijtage.
Het kan ook zijn dat de kachelradiateur uitwendig vuil is, want daar moet de lucht die verwarmd moet worden doorheen.
De lucht uit de zijroosters is niet verwarmd dus daar zit wel een verschil in qua luchtweerstand.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

Ah nu ben ik al veel wijzer gewordenk dank u
en die kachelradiator is dat moeilijk werk om die proper te krijgen?
en ik zou eigenlijk ook niet weten waar die zit en zo
als iemand een schema heeft of dergelijk