|
|
#91
14-11-2005, 17:56
|
||||
|
||||
Heb wel een erg mooie pasplaat gevonden.
Ik mocht hem wel passen maar was helaas niet te koop   Last edited by 20vttyp1 : 14-11-2005 at 21:48. 
|
|
#92
14-11-2005, 18:54
|
||||
|
||||
|
als je hem voor 25 jaar W'see af wil hebben...WOW!!! Dan heb je nog best wat werk te doen!
Wat een supergaaf project!! RESPECT!!!!
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#94
14-11-2005, 21:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Daar is toch ook nog een hele opleiding voor nodig voor je daar mee kan werken  , kortom, respect dat je daarmee kan werken en dat het er zo mooi uit ziet!
__________________
Grt Frederic. Quote:
|
|
#95
14-11-2005, 22:41
|
||||
|
||||
|
Normaal ben ik niet zo van het verlagen en verbouwen, omdat ik de wagen meestal al mooi vind, maar hiervoor maak ik een diepe buiging!
Respect! and keep up the good work! Greetz Ron
__________________
Veni vidi velcro..... Ik kwam, zag, en bleef hangen
|
|
#96
14-11-2005, 23:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dank je ron. Ik denk dat mijn smaak niet echt verschilt met een anderen. Ik heb alleen gekozen voor iets extremere wielen, omdat ik altijd iets aparts wil maken. Verder word het uiterlijk nagenoeg orgineel . Dat vind ook iedereen het mooiste. De motor vind niet iedereeen en goed idee. Maar het is voor mij gewoon het hart waar het om draait, en het kost nagenoeg niets in verglijking met een opgevoerde boxer motor. Zolang er maar geen koelsleuven in het voorfrond gemaakt hoeven te worden. want ook dan vind ik het niet mooi meer. Last edited by ruud's fridolin : 08-10-2006 at 20:54.
|
|
#97
15-11-2005, 21:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
deze kunnen het volgens mij wel Belder 22, 4704 RK Roosendaal E-mail: info@rotoko.nl maar das misschien een beetje ver vanuit tilburg. maar zo zijn er nog wel stukken meer te vinden toch ps is niet als reclame bedoeld! maar als voorbeeld, ken het toevallig omdat er een neef van mij gewerkt heeft
__________________
Seat Exeo ST 2.0TDI Style 2013
|
|
#98
19-11-2005, 20:28
|
||||
|
||||
 We hebben vandaag maar even een pasplaat nagemaakt. Dat viel echter niet mee. We zijn begonnen met de decopeerzaag maar, Het materiaal is daar te dik voor. Toen hebben we het helemaal uitgeboord en daarna met een slijptol vlak gemaakt ook de t3 5 bak is vandaag passend gemaakt in de bodemplaat. Daar moest wel de binneste torsiestaaf houder voor wijken, maar die heb ik toch niet nodig, omdat ik met een coil-over schokdemper ga rijden. Ik heb de bak wel verder naar voren moeten leggen, want de 20v turbo motor is eigelijk iets te lang. Last edited by ruud's fridolin : 08-10-2006 at 20:56.
|
|
#99
19-11-2005, 20:53
|
||||
|
||||
|
pfff dat ziet er taai en dik uit....dat zal ongetwijfeld een geduldig en hels karwei zijn geweest!
|
Linear Mode
