|
|
#181
23-06-2006, 08:19
|
|||
|
|||
Quote:
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth. 
|
|
#182
23-06-2006, 08:19
|
||||
|
||||
|
Zou de koplamp hoogte wel zorgvuldig kiezen.
Als je het scherm hoger zet en de lamp op ori. hoogte laat krijg je zo'n hoog voorhoofd idee! Misschien niet zo heel fraai... (en dan nu geen flauwe grappen over mijn hoge voorhoofd  )
|
|
#183
23-06-2006, 08:33
|
|||
|
|||
|
Mwoahhh ik denk dat dat die 4 extra cm wel kan hebben. Zodra je de lamp van de bumper weg haalt valt het op, ben ik bang: scherpe lijnen = referentiekader. Boven loopt het spatbord met een flauwe 'bocht' naar achter en zal het dus minder opvallen.
Dit is natuurlijk wel allemaal theorie: even een paar proefopstellingen maken en je weet het. (eventueel een P-shopje maken)
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
|
|
#184
23-06-2006, 10:50
|
||||
|
||||
|
Johh een 5 sterren topic.
 ik zal geen grappen maken Erwin!!  Denk dat ik iemand eens lief aan moet kijken om het spatbord omhoog te zetten de koplamp naar beneden. Bumper kan ook nog verder omhoog of omlaag als dat moet. Hij blijft zelf na maximale verlaging een hoog uiterlijk houden omdat de carros nou eenmaal hoger van de grond ligt als een kever. De vooras ligt bij max verlaging 1cm van de grond. de wielen draaien dan vrij. Ik kan dan met de airride een cm of 12 omhoog. Anders kan ik de werf niet op. Helaas van de weekend verder geen tijd anders had ik wel aan het zagen geslagen. Zit op de TT in Assen.
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!! 
|
|
#185
23-06-2006, 11:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
 www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker 
|
|
#187
13-10-2006, 08:52
|
||||
|
||||
|
Ben de chassiskop aan het veranderen naar oud type vooras.
zo'n as is makelijker te vermaken voor Airride Sorry voor de slechte foto's maar me camera ligt al 3 weken bij een vriend en die woont een uur rijden bij mij vandaan helaas. Chassis kop zoals hij origineel is  Nu nog een afstand tussen buitenplaat en binnenkoker  Buitenplaat ingeslepen,verlaagt en afgelast  Afstand tussen buitenplaat en binnenplaat is nu weg  Bovenkant moest ook weer verlaagt en aangesloten worden  Sluit nu weer netjes aan  
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#188
13-10-2006, 08:58
|
||||
|
||||
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#189
13-10-2006, 09:44
|
||||
|
||||
|
T*ring, echt superdik !!!!
Was wel weer tijd voor een update idd, en een goeie ook!! Echt nog nooit gezien, vet !! 
__________________
www.volksaddiction.nl '52 split (my girl's slammed daily) '55 oval (almost done) '72 VW 181 (resto) '91 golf I cabrio '00 new beetle highline
|
|
#190
13-10-2006, 09:48
|
||||
|
||||
|
echt super gewoon
iedreen maar denken dat het onmogelijk is maar jij doet het gewoon ff (nou ff???)
__________________
www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker
|
|
#191
13-10-2006, 10:57
|
||||
|
||||
|
Thanks!!!
en niks is onmogelijk. De as die er nu opzit is een pas as. De echte as ligt met alles erop en eraan ook al klaar. Die kan ik gelijk passen als de hele chassiskop klaar is. In dit tempo eind volgende week.
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#192
13-10-2006, 11:59
|
||||
|
||||
|
ik heb hier ook aan zitten denken.
om een bunzbolzen as te monteren op een nieuwer chassis... alleen de body staat er bij mij nog op.. dus dan is t iets lastiger...
__________________
www.weedeaters.nl
|
|
#193
29-10-2006, 17:23
|
||||
|
||||
|
Toch weer wat gedaan.
Chassiskop van binnen gestraald en in een roestwerend goedje gezet.  Aan de buitenkant de las mooi weggeslepen  Het rechtervoorscherm de dikke laag zooi verwijderd. 
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#195
14-11-2006, 19:08
|
||||
|
||||
|
Thanks Ruud!
Weer wat dingen gedaan aan de kubel Airride vooras begint aardige vormen aan te nemen   Achterscherm ontdaan van de oude lak en even in de voorlopige primer gezet.  Begonnen met het ophogen van de carros omdat de schermen dan hoger kunnen en de kubel lager  
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#196
16-11-2006, 09:02
|
||||
|
||||
|
De Spatborden gaan nu 4 cm omhoog.
Dat is genoeg om de wielen bij maximale verlaging een 5tal mm vrijheid te geven. Mocht er een slang klappen en de voorkant naar beneden zakken tijdens het rijden kan ik altijd nog thuis komen. Veiligheid boven alles. Chassis heeft dan ook nog een mm of 5 bodemvrijheid.
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#198
16-11-2006, 11:33
|
||||
|
||||
|
Waarover?!
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#199
26-12-2006, 17:16
|
||||
|
||||
|
Tijd gevonden om me airride vooras af te maken.
Gelijk voorzien van oud type dropped spindels voor nieuw type schijfrem en de spindels voorzien van nieuwe messing busjes..    Die rare Utjes aan de achterkant van de onderste plaat zijn de nieuwe bevestigingspunten voor de schokbrekers..
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
Linear Mode
