Wil je eens een foto van de carburateur zonder luchtfilter plaatsen?

Wat je sowieso kunt doen is het heveltje waar de gaskabel aan vast zit voorzichtig heen en weer bewegen terwijl hij stationair loopt. Op die manier kun je bepalen of de gasklep misschien niet helemaal sluit.

nb. ik heb niet bijster veel verstand van deze motoren. Die choke had ik opgelost door wat googlen en door gewoon een beetje handigheid met motoren in het algemeen. Dus mensen, correct me if i'm wrong dus.

Hier hetzelfde., Maar ik kocht de Jetta kort ,en trof een binnen band van een fiets om de luchtfilter en carb, dus zal dit eerst ook even loshalen voor ik met vragen kom, hoe het er nu bij hangt roept ook problemen op. Zonder de fietsband ligt carburateur en lchtfilter huis helemaal los op de plaat.
Maar die loopt een hele tijd goed, en zo ineens gaat ze 3500 toeren draaien, en als je dan vlot op je rem pedaal trapt om druk wisseling te regelen, gaat ze 4000 toeren draaien. Vandaar dat ik in gedachten ook al bij choke kwam. Verder nog niks nagezien, en zil dat eerst doen.

__________________
Perfectie is een emotie.

Ik zou ook al je vacuüm slangen checken voor scheuren (vooral achter kant waar je niet kan zien) , hierdoor gat het meestal wel hoger werken..

__________________
Undiluted Dub!!!


Jetta '86 Mk2 EZ - Daily bitch