|
|
#22
31-08-2005, 18:21
|
||||
|
||||
Hmm ja ik heb dus ook een ff bak erachter zitten, bij mij vond ik het vies tegenvallen.. ( ik heb precies hetzelfde als jij maar dan in een golf type 1) Versnellingen schijnen veel te lang te zijn, daarom komt de motor niet snel op toeren, en valt het allemaal wat tegen... Dan weet je dat...
|
|
#25
02-09-2005, 20:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
dat hangt hééél erg van het motorkarakter af 
|
|
#26
02-09-2005, 21:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
een FD bak is iig gelijk aan een FM bak (zit aan mijn 1,6gti)
|
|
#28
06-02-2006, 00:55
|
|||
|
|||
|
jij hebt zo te zien gewoon een stuk aan je dynamosteun gelast om de ruimte te creëren?daar is gewoon genoeg plek voor? ik ga er ook mee aan de gang op mijn 16V namelijk.
|
|
#30
06-02-2006, 10:18
|
|||
|
|||
|
Ja, een FM bak moet er bij mij ook nog onder komen. Maar denk dat de bak het wel zwaar te verduren krijgt.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#34
22-02-2006, 19:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
zo heeft hij waarschijnlijk zijn kabelboom en ontstekings computer niet meer nodig gehad.. deze is volgens mij namelijk mechanisch en niet elektronisch 
|
|
#36
22-02-2006, 21:23
|
|||
|
|||
|
lees bovenstaande
bij mechanische ontsteking heb je die dus niet nodig
|
|
#39
23-02-2006, 12:52
|
||||
|
||||
|
zit die koelwater slang nu een beetje half plat gedrukt door je lucht filters heen?? of zie ik dat verkeerd
 zal ik persoonlijk dan iets anders maken. 1ste voor het gezicht 2de voor het doorstromen 3de nu zit je je luchtfilter deksel's te vervarmen..
|
|
#40
23-02-2006, 18:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
haha jah viel me zo maar op... ziet er verder super uit... wat me ook op valt is dat als je zon 16v kleppen deksel vlak schuur en polijst dat je toch altijd weer ok die groeven ligt zie... ben er zelf ook mee bezig namelijk
|
!
.. welke ontstekingsmodule heb je gebruikt? 
Linear Mode
