Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 28-04-2015, 10:16
Erza1988's Avatar
Erza1988 Erza1988 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 28
Default

Ja, heb het nog nooit eerder voor gehad. Wel ooit eens met de polo fox (1988) van m'n moeder maar na een beetje heen en weer gedoe met m'n stuur was alles weer ok. Nu gaf ie totaal niks. Het stuurslot stond niet eens aan... Durfde natuurlijk niet doordraaien omdat ik schrik had om m'n sleutel te breken.
__________________
Daily: Audi 80 B3 (1991)
Oldtimer: Golf 2 (1986)
Reply With Quote
  #22  
Old 28-04-2015, 12:28
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,560
Default

Eerst eens WD40 erin spuiten, misschien komt het mechaniek dan wel los.
Reply With Quote
  #23  
Old 28-04-2015, 18:44
Erza1988's Avatar
Erza1988 Erza1988 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 28
Default

Heb het geprobeerd en het bleef vastzitten. Maar toch bedankt voor de tip!
__________________
Daily: Audi 80 B3 (1991)
Oldtimer: Golf 2 (1986)
Reply With Quote
  #24  
Old 29-04-2015, 18:29
Erza1988's Avatar
Erza1988 Erza1988 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 28
Default

Heb weer een paar vragen.

Vraag 1: hoe krijg ik mijn 'blazers' eruit? Moet ik iets losdraaien of klikken? Durf het niet te forceren want wil het niet breken.




Vraag 2: mijn "topkes" om mijn deur op slot te doen wil ik graag vervangen door andere. Moet ik ze dan gewoon losdraaien of hoe moet ik ze vervangen?

Sorry voor alle (stomme) vragen maar ja, ben nog altijd een groentjes
__________________
Daily: Audi 80 B3 (1991)
Oldtimer: Golf 2 (1986)
Reply With Quote
  #25  
Old 29-04-2015, 19:35
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,560
Default

1: Met beide handen vastpakken (aan de horizontale strips!) en stevig maar voorzichtig naar je toe trekken.
2: Ze zitten er op geschroefd, dus je kunt ze gewoon losdraaien.
Reply With Quote
  #26  
Old 01-05-2015, 09:51
Erza1988's Avatar
Erza1988 Erza1988 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 28
Default

Bedankt Erik! Het is gelukt.
__________________
Daily: Audi 80 B3 (1991)
Oldtimer: Golf 2 (1986)
Reply With Quote
  #27  
Old 22-05-2015, 09:55
Minomatic Minomatic is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 86
Default

Quote:
Originally Posted by Peter-gti16v
Wat ik van vroeger herinner zit er een automatische choke op de golf 1300 van 1986.

Met een koude motor start je als volgt:

1. sleutel op kontakt draaien.
2. gaspedaal 1 keer diep intrappen en weer loslaten. Hiermee zet je de chokeklep dicht.
3. sleutel doordraaien op starten.

Als het goed is zal de motor nu aanslaan en op een wat hoger toerental
(ca. 1500 toeren draaien).
Dit zal langzaam afzakken naar het normale toerental als de motor warmer wordt.


Yo ook van mijn kant hartelijk dank voor deze tip!
Heb ook een 1986 1.3 automaat. Na 6 weken stilstaan moest de accu een boost hebben, en gaf hij alleen een dot gas als ik contact maakte, sleutel los laten was meteen stoppen. Chokeklep bleef dus open staan, als ik het goed begrijp.
__________________
Zooo jouw Audi kan echt hard. Zie je zo bij het volgende stoplicht. LAAG & TRAAG
Reply With Quote
  #28  
Old 22-05-2015, 12:15
Erza1988's Avatar
Erza1988 Erza1988 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 28
Default

Quote:
Originally Posted by Minomatic
Yo ook van mijn kant hartelijk dank voor deze tip!
Heb ook een 1986 1.3 automaat. Na 6 weken stilstaan moest de accu een boost hebben, en gaf hij alleen een dot gas als ik contact maakte, sleutel los laten was meteen stoppen. Chokeklep bleef dus open staan, als ik het goed begrijp.


Bij mij heeft het een tijdje geholpen maar de carburateur (of beter gezegd de klep) laat het toch afweten. Ik denk dat ik er binnenkort een nieuwe ga insteken
__________________
Daily: Audi 80 B3 (1991)
Oldtimer: Golf 2 (1986)
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 21:56.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum