|
|
#21
04-07-2004, 19:37
|
||||
|
||||
Banden boer, gelijk maar effe een vraagje dan:
Wat moetik dan monteren als mijn bus naar de RDW gaat? Dan is tie nml. al verlaagt? Zijn er lage banden die wel de juiste load index hebben? 
|
|
#22
04-07-2004, 19:39
|
|||
|
|||
|
Quote:
Helaas niet (of Hans moet een maatje weten ??) Daarom is een bus met kenteken zo aantrekkelijk  Dan kun je daarmee doen wat je wilt,maar ik vrees dat jij hem eerst standaard ter (RDW) keuring zal moeten gaan aanbieden ... :frown: (of op zoek gaan naar een kenteken )
|
|
#23
04-07-2004, 19:43
|
||||
|
||||
|
Erwin Je Krijgt Die Bus Echt Niet Op Kenteken Als Je Met Een Verlaagt Ding Met Smart Banden En Brm Eronder Aan Komt Rijden.
Doe Net Als Ik Eerst Opbouwen En Als Je Kenteken Heb Weer Gaan Slopen En Verlagen See You Dinsdag
|
|
#24
04-07-2004, 19:48
|
||||
|
||||
|
FF voor mijn duidelijkheid... Ik wil smartbanden onder de voorzijde van mijn 1303 gooien, gaat dit problemen opleveren of heb ik dan nergens last van "keurings en verzekerings technisch gezien"?!?...
__________________
: AirMighty.com : VERNIEUWD : : The UnDutchables : CHECK OUR FORUM AND REGISTER! : AircooledCruiseNight.nl : : Dutch Barndoor Register :
|
|
#25
04-07-2004, 19:50
|
||||
|
||||
|
Nee Kever is licht genoeg op zijn vooras,dit mag geen problemen geven.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#27
04-07-2004, 19:50
|
||||
|
||||
|
Hans! Hoofdlettertoets gevonden???
Verlagen hoeft geen probleem te zijn. Met dropped spindels en een straight axle zal geen keurmeesterproblemen hebben. Een vooras waar aan gelast is echter wel..... Toch?
|
|
#28
04-07-2004, 19:52
|
||||
|
||||
|
dan moet je echt een hele knappe keurmeester hebben die ziet dat jij met dropped spindles rondrijd en een keverbak,die gasten bij het rdw zien dat echt niet,is niet meer uit hun tijd. Zij voeren gewoon hun kunstje uit en dat is een kenteken/apk keuring waarbij het voor de regels gewoon moet kloppen.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#29
04-07-2004, 19:53
|
|||
|
|||
|
@ type3pech;(té) laag zal geen probleem zijn,maar monteer dan wel normale banden !!
Wat betreft de "streeteksulkid" zal geen keurmeester dat meer weten hoe het nou werkelijk hoort ... Last edited by kruk@b : 04-07-2004 at 20:16.
|
|
#30
04-07-2004, 19:53
|
||||
|
||||
|
Dus smart banden mag ook,omdat die regels nog niet kloppen voor autoos van 1966.Is pas geldig voor bedrijfswagens vanaf 1998.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#31
04-07-2004, 19:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mooi!!  Gaat goed komen dus!!!@ Leon: Leg er maar ffie twee appart Leon! Of neem ze ffen mee naar de ACN!
__________________
: AirMighty.com : VERNIEUWD : : The UnDutchables : CHECK OUR FORUM AND REGISTER! : AircooledCruiseNight.nl : : Dutch Barndoor Register :
|
|
#32
04-07-2004, 19:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wout, ga jij mee als ze hem in 2010 gaan keuren? Zou echt in een deuk liggen als jij bij ieder commentaar puntje gelijk de geldende regels op tafel legt! :biggrin:
|
|
#33
04-07-2004, 20:05
|
||||
|
||||
|
Ik wil best met je mee,geheid dat ze ook over je spiegels beginnen te zeiken.Dat deze in moeten kunnen klappen ter berscherming van fietsers en voetgangers.
Erwin jij moet wel je tussenschot monteren,omdat het een grijs kenteken auto is mag de laadruimte niet toegankelijk zijn vanuit het bestuurderscompartiment.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#34
04-07-2004, 20:13
|
||||
|
||||
|
hoofdletters ging per ongelijk
maar als je de keurmeesters wil uitproberen moet je het lekker zelf uitzoeken ze zijn streng,en die smart banden voor de keuring en verlagen niet doen(eigen ervaring) kost je gewoon weer nieuwe aanvraag en de centen dus veel plezier loop al ff mee (20 jaar in het autovak) hanz
|
|
#35
04-07-2004, 20:15
|
||||
|
||||
|
Hans auto ervaring of niet,we hebben het over regels en die gelden niet voor de spijl en dus als je op je strepen gaat staan dan win je.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#36
04-07-2004, 20:20
|
||||
|
||||
|
ti's maar een wijze tip ze zijn niet gek bij de rdw!!!!
dus als iedereen er zo over denkt,kan je volgens jou ook een 6 pitter er in gooien jij wint zeg je hahahaha wil wel er om wedden, heber regelmatig mee te maken dus.......
|
|
#37
04-07-2004, 20:27
|
||||
|
||||
|
je moet niet al te bang zijn voor de RDW,6 cilinder mag simpelweg niet omdat er nooit een typegoedkeuring is geweest voor een bus met 6 cilinders.
Nu ga jij antwoorden,maar ook niet voor verlaagde bussen.Op het moment dat jouw wielspelingen correct zijn,je banden niet in de wielkasten komen of aanlopen met zijn maximale stuuruitslag en er is niet gelast aan de vooras ,stuurdemper is netjes gemonteerd ,dan heb je echt geen problemen met je dropped spindles.Denk je nou echt dat elke ingevoerde auto van Golf tot aan Bmw M3 standaard Nederland in komt en dan geen kenteken krijgt doordat er verlagingsveren en lichtmetalen wielen onder zit? Een andere motor is dan wel een probleem. Erwin,ik denk dat jij straks met je gerestaureerde bus ,netjes verlaagt (geen asfalt schraper) ,met BRM`s gewoon een kenteken krijgt.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#38
04-07-2004, 20:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Klopt Hans en ik spreek ook uit ervaring Ze letten dus echt wel op heel andere zaken bij de RDW En er zitten echt wel slimme gasten bij hoor Maar bij de apk van de pick up hoorde ik weer dat alles voor '73 vrij is dus dat banden verhaal gaat dan ook niet op Wout van na '98. Alain is het dus ook nog steeds verplicht. 
|
|
#39
04-07-2004, 20:34
|
||||
|
||||
|
Dat verhaal van loadindex is geldig voor grijskentekens auto vanaf 1998,zoek maar op in het apk boek.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#40
04-07-2004, 20:37
|
||||
|
||||
|
apk boek is anders dan een auto op kenteken zetten!
|
Linear Mode
