|
|
#21
19-12-2007, 17:44
|
||||
|
||||
en hij is in een
 kleur  Denk wel (vanop de foto te zien) dat het dakraam niet orgineel is. 
|
|
#22
19-12-2007, 22:53
|
||||
|
||||
|
haha leuke kleur idd
 Babyblauw  Maar dat 't een 77er is e.d. allemaal leuk! Dakje is misschien jammer, maar je kan niet alles hebben... Punten waar ik op moet letten.. ook bij die oude dametjes.. dat zijn vast de eerder genoemde in dit topic? En ohja ik kreeg een aanbod via de mail van een aardige man.. Bood golfje aan 1.3 uit eind 1980.... 1.3 wist niet dat ze bestonden.. maar dit is toch correct? Ooit zal ik er een rijden..... Kan ik anderen ook tips geven.. Nu ben k nog ff afhankelijk..  Bedankt!!!
|
|
#23
20-12-2007, 02:21
|
||||
|
||||
|
Voor de 77er gelden absoluut de eerder genoemde punten, maar dan met de garantie dat ze rot zijn
 1.3 bestaat ook, redelijk zeldzaam in de Golf 1. Werd o.a. geleverd in de Sprinter, is een pittig motortje, maar hangt over het algemeen aan dezelfde belachelijk korte bakken als de 1.1 (oftewel, geen toerenteller inbouwen want dan durf je nooit meer 140!)
__________________
Quote:
|
|
#24
20-12-2007, 10:34
|
||||
|
||||
|
Uhh een dubbele tittentacho met toerenteller zit er in..
Verklaar je nader stijn Waarom zou je geen 140 meer durven dan.. omdat ie veel te hoge toeren maakt ofwat?En zitten deze qua zuinigheid tussen een 1100 en een 1500? Gr Ralf! trouwens Vind de eerder genoemde blauwe erg leuk, mn pa nu ook als ie ziet wat het kan worden.. Want dat blauwe zou niet mooi op de oprit staan naast een groene corsa en een zwarte golf plus niet ik m een andere kleur zou gaan geven matoch!!
|
|
#25
20-12-2007, 15:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mijn 1300 doet (afgerond op 500-tallen) zo'n 4000t @ 100km/h, 4500t @ 110km/h, 5000t @ 120km/h  Dáárom wil je geen 140 rijden als je een toerenteller hebt (zoals ik), nog afgezien van het geluidsniveau (benzineverbruik is dan ook niet meer om blij van te worden trouwens)
|
|
#26
20-12-2007, 16:19
|
||||
|
||||
|
En begrijpelijk
Zal met een 1.1 tje ook wel ongeveer het geval zijn, maar die drinken toch ietsje minder dan lijkt me... Maargoed.. De vakantie is begonnen (voor mij) en dus is er tijd wat opties te gaan bekijken.. Heb er een hard hoofd in, weet niet waarom  DIe blauwe vind ik leuk.. Maar voor dat geld een wagen uit 77.. Heel goed inspecteren dan lijkt me
|
|
#27
20-12-2007, 18:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb zelf bij mijn golf de plasticen bumpers vervangen door chromen exemplaren, weliswaar replica. Quote:
De bevestiging geschiet op dezelfde wijze, alleen houd je een bumpergat in iedere voorscherm over. Dit was bij mij geen enkel probleem omdat de voorschermen toch vervangen werden door nieuwe.
__________________
Golf MK 1 - 1.1 CL juli '82
|
|
#29
20-12-2007, 21:47
|
|||
|
|||
|
En als je voor een 1100/1300 gaat even op de hoek van de koppakking letten dat de olielekage niet te groot is[boven dynamo]
Zwak punt van de blokjes
|
|
#31
20-12-2007, 23:22
|
||||
|
||||
|
Als je een zuinige Golf 1 wil hebben, waarom dan niet meteen een Diesel? Die zijn pas écht zuinig, verbruik is zo rond de 5 liter, en de meesten zijn al belastingvrij, of het duurt niet lang meer...(volgend jaar worden de laatste 25 jaar).
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|
|
#32
20-12-2007, 23:32
|
||||
|
||||
|
Zelfs bij 1800 carbu motortjes loop je al weg van het toerental. Als ik de a4 rij heb ik 2500tr/min bij 120 en in de cabrio 3500 bij 120. Net alsof ie nog een 6de en een 7de versnelling mist
__________________
Don't cry burn your tyres and get high VW Golf MK2 GTD '90 te koop Subaru Impreza GTT MY97
|
|
#33
20-12-2007, 23:50
|
||||
|
||||
|
T is voor de hobby Dus snelwegen zal ie niet veel gaan zien...
In de stad lijken me de 1100 tjes t zuinigste en diesel.. tsja vind die al niet zo leuk klinken maar je hebt hier wel een punt...Blijf alsnog even bij de benzineuitvoeringen... Wat gaat hier eigenlijk in? Is dat euro 95? ongelood lijkt me? Gegroet, Ralf
|
|
#34
21-12-2007, 00:26
|
||||
|
||||
|
Yep, gewoon euro95.
1100tjes zijn ook geen zuinigheidswondertjes hoor, stel je daar niet te veel van voor. Het is geen Smart in ieder geval. Zal niet over de 1:12 a 1:13 komen in de stad denk ik.
__________________
Quote:
|
|
#35
23-12-2007, 18:09
|
||||
|
||||
|
Zo...
Vandaag gekeken naar het beige golfje.. En zo enthousiast geworden dat ik m heb gekocht.. Morgen ophalen! T is dus een type uit eind 1980 en door de eigenaar een heel eind gerenoveerd.... Dit is m dus:  Betere foto's volgen Bedankt voor jullie tips.. Heb zo de wagen goed kunnen bekijken. Gr Ralf Last edited by Ralfons : 23-12-2007 at 18:12.
|
|
#36
23-12-2007, 19:25
|
||||
|
||||
|
In beige blijft het toch vet hoor... gefeli met je aankoop!!
__________________
http://img.photobucket.com/albums/v...hrift-Caddy.jpg -= VW Caddy 1.9TD=- 1986 -= Volvo 244 DL 2.1 Automaat=- 1975
|
|
#38
23-12-2007, 23:52
|
||||
|
||||
|
Wel even gespiekt wat er onder die spatbordranden zit?
__________________
Quote:
|
|
#39
24-12-2007, 00:13
|
||||
|
||||
|
Ja, hij gaf toe dat t niet origineel was..
Bij het rechterachterspatbord is een stukje vervangen door nieuw plaatje.. Het gedeelte onder de steenslagbeschermer.. Maar netjes gedaan! Krijg ook foto's van de opknapbeurt e.d. dus zal k morgen of overmorgen wel ff neerzetten hier.. Krijgen jullie een idee Minpunt: De km teller is stuk... deze heeft de man niet door een goede vervangen.. Omdat m dat teveel kostte (had t over een 100 euro iod). Misschien dus nog opzoek naar zoeentje.. T is zo'n hele eenvoudige enkele. Snelheidsmeter werkt wel gewoon, maar kms komen er niet bij...Foto's volgen.. Ik vond het er allemaal goed uitzien voor een auto van 27 jaar oud... Fijne nacht! Gr Ralf Last edited by Ralfons : 24-12-2007 at 00:18.
|
Linear Mode
