|
|
#21
06-08-2008, 09:56
|
||||
|
||||
Ik heb ze ook altijd in mn auto's, ben er ook erg over te spreken.
|
|
#22
06-08-2008, 18:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Even los van de gele peertjes... Ik heb vaker motoren zien rijden die hun knipperlichten als stadslichten laten branden en toch ze al knipperlichten kunnen gebruiken. Misschien kan je zoiets bij de motorzaak krijgen? Misschien dat zij zoiets gewoon op de plank hebben liggen?
__________________
Vive Ernst Berg!
|
|
#23
06-08-2008, 20:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
I beg to differ. Ik rij al jaren met gele peertjes, omdat ik er persoonlijk wél prettige ervaring mee heb: Geel en Wit reflecteren veel beter, terwijl de rest donkerder blijft. Vooral bij nat wegdek zie (ik) de lijnen veel beter.. Maar goed: dat is persoonlijk.. En inderdaad: eigenlijk hoort het in Franse auto's thuis,.. maar kan ik d'r wat aan doen dat ze in Frankrijk geen fatsoenlijke auto's kunnen bouwen? 
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#24
06-08-2008, 21:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Begrijp mij niet verkeerd, ik rij ook al jaren met veel plezier met gele peertjes. Mijn Renault 5 (toch iets goed uit Frankrijk  ) heeft zelfs mistlampen met geel glas, dus het is één geel festijn. De Chinees op de hoek is er niets bij...  Maar ik heb toch echt gemerkt dat ik met bv de Lupo met gewoon dimlicht al meer zie dan soms met geel grootlicht. Voornamelijk bij wegen met aan beide zijden grote bomen zodat je eigenlijk echt in het donker rijdt. Maar nu lopen we wel een beetje uit. De topic starter zal denk ik nu wel de gele peertjes hebben gekocht.
__________________
Vive Ernst Berg!
|
|
#25
06-08-2008, 21:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niet alleen het peertje is van belang. De reflector en het glas doen er ook toe. Probeer eens geel licht in de Lupo en wit licht in de Renault 5. Kijken hoe het verschil dan is.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#26
07-08-2008, 22:23
|
|||
|
|||
|
Quote:
Hahaha, ik heb ze inmiddels inderdaad liggen. Bij de concullega gehaald...  Ik ga deze proberen en daarna de us knipperlichten proberen te maken. Bedankt voor jullie tips !! 
|
|
#27
09-08-2008, 20:42
|
|||
|
|||
|
Quote:
Bestel gewoon bij een goeie automat. zaak de N14030 van Neglin dan krijg je lampen en de gele kapjes!!
__________________
Je bent nooit te oud om in een platte VW rond te stuiteren! 
|
|
#28
09-08-2008, 22:55
|
|||
|
|||
|
Quote:
Precies, die heb ik nu dus ook liggen. Nu schijnen me knipperlichten als stadslicht (ziet er erg uit moet ik zeggen)Later ga ik de gele bolletjes proberen....
|
|
#29
10-08-2008, 22:01
|
|||
|
|||
|
Nu ziet het er dus zo uit:
 Ik vind het best netjes geworden
|
|
#30
11-08-2008, 07:48
|
||||
|
||||
|
Lijkt me eerder Gold dan gele lampen? De mijne zijn veel geler....
|
|
#31
11-08-2008, 21:38
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dit zijn nog de normale lampen (incl us knippers)
|
|
#34
07-09-2008, 14:44
|
|||
|
|||
|
Hier een picje van geel licht in de mk2. Ziet er briljant uit
Het zijn trouwens gewone h4 lampen met gele glazen opzet kapjes. Ideaal voor als er een lamp stuk gaat, aangezien gele pitten moeilijk te krijgen zijn.    
__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997 Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk
|
|
#35
11-09-2008, 18:35
|
||||
|
||||
|
die h4 lampen met gele kapjes kun je zo bij de dealer bestellen.
ik heb ze zelf ook een tijd geleden besteld. zo zag het er bij mij toen uit.  en ik denk dat ik ze zo weer ga monteren. vind het super oldschool
__________________
VW Golf 6 GTD 2013 VW Golf 1 Diesel 1983 VW Golf 1 Benzine 1977 http://www.classicmk1.nl
|
|
#37
12-09-2008, 09:16
|
||||
|
||||
|
ziet er gaaf uit, niks mis mee.
|
Linear Mode
