|
|
#21
12-08-2008, 16:38
|
|||
|
|||
Ik heb zelf ook van die verlaagde veerschotels gemonteerd. (neem aan dat je dat bedoeld met spring caps?
Ik heb ze gemonteerd op een golf 3. Hij ging bij mij nog ongeveer 1 cm zakken ipv de opgegeven 2 cm.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail 
|
|
#22
12-08-2008, 16:46
|
||||
|
||||
|
ja dat bedoel ik, maar had dat wel verwacht, de ene zakt 1cm en de andere 2cm ligt denk ik aan het type auto.
ik had wel een site gevonden waar je voor sommige auto's verschillende verlagingen kon bestellen: 3/8'' of 1/2'' maar die waren van bonrath en waar ik mijn schotels heb besteld zei dat bonrath aan het randje van failliet zak en ze daar niet meer deden bestellen vanwege de lange levertijd. heb ze nu van supersport maar die heeft maar 1 soort verlaging weet zo dus niet hoeveel de auto gaat zakken, der stond van 1 tot 2cm 
|
|
#23
12-08-2008, 17:01
|
|||
|
|||
|
Die van mij waren wel van Bonrath. Is ook al weer een jaar of 3 geleden ongeveer.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#25
14-08-2008, 14:32
|
||||
|
||||
|
hallo iedereen
heb vandaag de caps binnen gekregen en ga ze waarschijnljk voor zondag nog monteren want wil zondag naar belgie: vag meeting. laat voor die tijd foto's zien van hoe hij er dan bij ligt. p.s gaat iemand nog meer naar belgie? greetz
|
|
#26
14-08-2008, 20:39
|
||||
|
||||
|
IKKE GA MEE!
AMPI IN THE HOUSE!!! Enige wat ik mee neem is een pakje sigaretten... Kever-loos... Tot zondag kerel! (vergeet je wokkie tokkie niet he!?)
|
|
#27
15-08-2008, 10:26
|
||||
|
||||
|
hey ampu
das gezellig man, komt helemaal goed. had het gister met rick nog over je kever.zodra ik tijd heb kom ik kijken en helpen. tot zondag p.s heb schaaltjes gepast op de originele lager maar hij raakt het lager niet dus ik moet waarschijnlijk ook zo'n supersport domlager bestellen, hadden ze mij in de winkel wel kunnen vertellen dus mensen het is zoals ik het nu zie een beetje een miskoopje. misschien heeft iemand er andere ervaringen mee of misschien heeft iemand nog een tip hoor ze graag 
|
|
#28
15-08-2008, 17:45
|
||||
|
||||
|
nou mensen ik heb de schaaltjes eronder gehad en hij zakte inderdaad ongeveer één centimeter maar heb ze er meteen weer onderuit gehaalt want het paste voor geen meter met een originele domlager, dan gaat het schaaltje boven zitten wringen in het chassis omdat het schaaltje die centimeter nodig heeft voor de speling om nix te raken.
misschien dat het werkt als je ook de domlager koopt maar volgens mij helpt dat ook niet. iedergeval niet kopen of iemand moet hier een oplossing voor hebben maar heb lang zitten klote en kan nix verzinnen. greetz
|
|
#29
30-08-2008, 11:13
|
|||
|
|||
|
Quote:
Hey tim, kleine vraag. Ik las dat jij de zaak 80/60 verlaagd heb. Icm met welke wielmaat rij jij dan. Want ik wil die van mij ook 80/60 omlaag doen icm met ats classic 7j voor en 8j achter. Maar ze vertelde me dat ik me achterwiel rand moet omplooien. Heb jij dit ook moeten doen. gr, pim
|
|
#30
01-09-2008, 16:26
|
||||
|
||||
|
Dat kan ik je wel vertellen dat is zeker nodig....
Heb zelf ook ats classics met ongeveer 80/60 verlaging en ik het de achterste wielranden moeten uitrollen.... Dus ja het is nodig en ik heb dan ook nog de lagere band eromheen de 175/50/13. Hier een fotootje. 
__________________
Quote:
|
|
#31
01-09-2008, 18:56
|
||||
|
||||
|
ja klopt heb ze voor en achter omgeslagen en de wielbakken laten zitten.
ik rij voor op 8j (195-40-14) en achter 9j (195-45-14) heb achter wel veren gebruikt van koni want die zijn een stuk stugger zonder bumpstops te gebruiken. en die had ik nog liggen van mijn 60-40 verlaging! 80-60 verlaging kun je meestal ook achter in standen verlagen op de hoogte die je zelf wilt.
|
|
#32
01-09-2008, 22:40
|
|||
|
|||
|
Zouden jullie misschien een fototje kunnen posten van die omgeslagen rand.
Want ik ben nu toch bezig. De set die ik woensdag waarschijnlijk halen ga, heeft of 175-50-13 of 175-45-13. Dus dat zit sowieso goed.
|
Linear Mode
