|
|
#21
29-05-2009, 08:30
|
||||
|
||||
mooie basis!
ben je er al uit welke motor je wil steken? mijn g1 g60 turbo rijd bijna  
|
|
#22
30-05-2009, 17:20
|
||||
|
||||
|
Tis weer zalig weer, ik dacht auto kuisen en foto's trekken vandaag
Voila;                       Verder heb ik vandaag men instapdrempels afgeschuurd, de lak begon daar los te laten en had er ook een klein beetje roest.. heb het helemaal tot blank metaal geschuurd.. een van de dagen de onderlaag er terug opzetten en dan bijspuiten. Maar daar ga er men tapijt moeten voor verwijderen, men zetel en men deur.. EN daar was het vandaag net iets te goed weer voor, ik wou toeren 
|
|
#23
04-06-2009, 17:23
|
||||
|
||||
|
update:
Ik was in het weekend begonnen met het schuren van men binnendrempels.. Maar met al dat stof van het schuren en een natuurlijk de nieuwsgierigheid naar hoe het er onder de vloerbekleding zou uitzien heb ik mijn golf maar volledig leeg gehaald binnenin. En het valt allemaal nog redelijk mee, een paar kleine oppervlakkige roestplekjes hier en daar, maar ook twee plaatsen waar ik me tochwel zorgen om maak. Naast de zetels links en rechts aan de deurzijde in de naad begint het echt door te roesten en ik denk dat het van onderuit komt, omdat daar beschadigingen zijn op de naad door de wagen daar op te krikken. Ik ben het nu vanaf binnenin proper aan het schuren met een staalborstel.. maar verder weet ik het niet goed, Ik heb vannacht wakker gelegen over hoe ik dit ga moeten oplossen.. Ik hoop dat je het een beetje kan zien op de foto's.. Over deze 2 plaatsen had ik het:   Dit stuk is klaar om in de grondlaag te gaan   een totaalbeeld en een propere hemel    En nog wat extra werk; de zekeringkast en kabelboom   dat was het voor vandaag !
|
|
#24
05-06-2009, 17:21
|
||||
|
||||
|
Niemand wat raad voor me ?
Heb wat lopen rondvragen en zoeken op internet.. en ik ben uitgekomen bij een soort roest omvormer OWATROL, plaatsen met roest wat opzuiveren owatrol aanbrengen met een borstel 24u laten drogen en dan kan je het overspuiten of verven.. Zou gebruikt worden in de scheepvaart. Iemand mss ervaring met dit soort middelen.. Heb ondertussen bijna alles zuiver van roest gezet, ik hoop dit weekend alle plekken in de grondlaag gespoten te hebben.. reacties zijn welkom Groeten
|
|
#26
05-06-2009, 17:27
|
|||
|
|||
|
trouwens, kijk even naar mijn topic, daar heb ik een paar foto's geplaatst van hoe ik de plekken tegen de binnenkant dorpel naast stoelen heb dichtgelast. Zal wel een bekend plekje zijn.
edit http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=55785
|
|
#27
05-06-2009, 19:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
menie zet geen roest om hoor je kan roestomvormer kopen zoals TANIK of Rustisol van Metaflux, dan moet je het eerst heel zuiver hebben en vervolgens 12-24h laten inwerken vooraleer je verder doet eraan maar als er een gat is gaat nen roestomvormer niets uitmaken hoor, tis gene gatenomvormer he
|
|
#28
05-06-2009, 19:17
|
|||
|
|||
|
haha....
maar in principe als je het al helemaal zuiver hebt gemaakt zoals je zegt, is er geen roest meer om om te zetten als ik menie gebruik is de roest ook weg, maar behandel ik kale stukken ermee om roest te voorkomen. misschien is dat een betere uitleg.
|
|
#29
05-06-2009, 19:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
ja, daar dient het voor gebruikt te worden ja nu roest kan in de kleinste poriën nog zitten he, daarom is het soms nuttig om toch nog roestomvormer te zetten alvorens menie derop te zetten
|
|
#30
06-06-2009, 09:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Word menie nog verkocht dan ? En het ziet er idd goed uit bij jouw, zo ben je zeker dat alle roest weg is. En het is exact op dezelfde plaats bij me. Ik heb wel eens een las cursus gevolgd van 2 weken met de TIG, maar slijpen en lassen aan men bakkie  het is wel dunne plaat, en ik zit dan nog eens met die naad onderaan waar ik recht op uitkom dan.. Ik denk dat ik de binnenkant ga aanpakken met een van de producten hier beschreven, ik heb alles nu mooi proper staan binnenin en dan een laagje verf erover, en de onderkant van de wagen ga ik laten doen want ik heb niet direct een brug ter beschikking..
|
|
#31
06-06-2009, 09:36
|
|||
|
|||
|
Hé leuke golf. Heb hem ook te koop zien staan.
Zou toch precies ook het blok niet veranderen, ziet er nog net uit zo.  En die sportnokkenas, past die er zomaar in? Ik dacht je boven 276° moest beginnen aanpassen bij die grote hydro koppen? Of heb ik dat mis? Enige minpuntje, ik zou precies toch wel een grille nemen met meer opening. Van een diesel ofzo. Lijkt me dat er nu precies toch niet veel rijwind door radiator en oliekoeler kan? Ps; Mag ik even vragen welke maten de velgen en banden hebben?
__________________
retropilots.be
Last edited by Rétrokroezer : 06-06-2009 at 09:40.
|
|
#32
06-06-2009, 10:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bedankt! Ja heb hem op via kapaza gekocht, heeft er een tijd op gestaan En van die nokkenas, dat moet ik zelf ook na vragen heb hier geen verstand van.. mss dat iemand hier het weet  ?En die grill zat idd toe toen ik hem was gaan halen.. de volledige oliekoeling zat toe, ik heb er nu een paar gleufjes uitgehaald met de dremel voorlopig. Over het blok ben ik nog niet uit, eerst komt de carrosserie en dan begin ik motorisch. Maar ik zou er graag mee gaan sprinten en trackday mee rijden. Dus ik kan best wel wat pk's gebruiken rond de 150pk en een degelijk koppel lijkt me goed in zijn lichte auto..
|
|
#33
11-06-2009, 21:15
|
||||
|
||||
|
Ondertussen weer goed opgeschoten;
Zit een week thuis met een gekneusd been, motor ongeval gehad. Ik zat achterop bij een vriend. Maar ik kon nog net wat aan men golf werken  - Alle roest binnenin is weggeschuurd en behandeld met owatrol - De rolkooi is vandaag toegekomen ( blijkt dat ik op zeker 4 punten moet boren in men chasis om deze te kunnen monteren :s ) - verstelbare onderstellen voor kuipzetels zijn ook binnen gekomen - Heb zwart tapijt gaan halen om de kale plaats van de achterbank en de koffer te bekleden - achterste L pinker gefixt, zat een slecht contact aan de fichen Nu was ook men achtervelg lek, heb ik die 3 delige dingen uit elkaar gegooid, opgekuist en terug dichtgesmeerd. Maar ze lekten nog vandaag, nu heb ik een 2de poging gedaan en veel meer tec7 gebruikt. Ik heb alles pottoe gespoten :p Hoop dat ze nu echt afgedicht zijn :p pic van de tramonts;  alles mooi proper geschuurd en ontvet;   Daarna alles boutjes er terug in en vastgezet met de momentsleutel op 22Nm En dan goed toegesmeerd tussen alle randen en dan nog eens op de naad in de velg;  En nu maar hopen dat ze toe zijn deze keer Te slecht weer buiten dus heb ik me binnen wat geamuseerd nadat de postkoerier was geweest;   Vind het allen wat gek dat ik blijkbaar in men chassis ga moeten boren, dat zie ik echt niet zitten .. 
|
|
#34
12-06-2009, 06:34
|
||||
|
||||
|
daarom dat ik men RH'en indertijd naar Sixpack heb gebracht om ze terug in elkaar te laten zetten.
en ivm die rolkooi, je kan ze natuurlijk ook altijd lassen maar dat vind ik nog een mindere optie 
|
|
#35
12-06-2009, 07:04
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ok, je hebt dus nu de roest wegeschuurd. Nu een plaat een stukje buigen zodat hij tegen de wand omhoog komt te staan, dan vast lassen. Eventueel nog een plaatje bij buigen en wederom lassen. Net zoals je ziet in mijn topic op de foto's. Trouwens ik dacht ook dat heel de plaat daar heel dun was omdat hij zoveel meegaf. Maar zodra je de nieuwe plaat erin last zul je merken dat alles weer super stevig is. Ik heb geloof ik halve mm plaat gebruikt.
|
|
#36
01-07-2009, 18:00
|
||||
|
||||
|
update:
Ik heb ondertussen 2 meetings gedaan met mijn golf mk1, en veel leuke reacties gehad. Dit weekend vroeg een meisje van de MC Donalds drive-in nog of ik even kon blijven staan zodat iedereen mijn auto eens kon bekijken Ondertussen is de bodem aangepakt, een hele nieuwe beschermlaag eronder en de randen rechtgetrokken. Het was wel hoognodig op sommige plaatsen.. Nu was ik vergeten foto's te trekken toen hij nog op de brug stond, dus heb ik me maar tegen de vloer gesmeten om foto's te maken     En ik ben ook begonnen met het bekleden van de lege achterkant en het aanpakken van het interieur; rolkooi plaatsen, kuipzetels, 3 puntsgordels, ... Veel plezier allemaal met het goede weer  Heb nog 2 Mk1 gespot in geel op belclassics;   
|
|
#37
15-07-2009, 14:17
|
||||
|
||||
|
Update;
Heb de achterbumper er vandaag af gehaald, vind het niet misstaan zo Nu zou ik de schroefkit nog wat moeten laten zakken achteraan, maar ik tik nu al de bodem aan met mijn uitlaatlijn     En heb wat aan het knutselen geweest aan de luchtinlaat, rij rijwind word nu rechtstreeks achter het VW-logo aangezogen naar de luchtfilterbak. Onder het moto: alle beetjes helpen    En nog eentje met zijn neus in het gras;  
|
|
#39
01-08-2009, 16:13
|
||||
|
||||
|
Vandaag weer lekker wezen toeren met de MK 1
Wat rijd dat ding toch heerlijk, zoveel karakter En als je af en toe eens een bmw 320, mini cooper one of golf/audi tdi's,... stof kan geven.. prachtig gewoon wel spijtig van de vele putten in ons Belgisch wegdek, die verrassen soms wel eens gemeen, tot spijt van men pas opgespoten onderkant Heb de OMP kuipers er ook inzitten ben er zeer tevreden over. Ze zitten zeer zacht en geven enorme steun in bochten 
|
Linear Mode
