kan je op een of andere manier die auto daar weer niet over te nemen (het duitse verhaal dan)

Is wel een mooie regeling hoor. Dealer moet het wel voorschieten maar toch. Kost hem niets verder. Dus kun je ook nog een mooie korting regelen...

Dus 750-1000 euro voor een slechte auto (je gaat natuurlijk niet een goede auto slopen) en nog een korting op je andere auto.

Overigens moet de auto sinds maart 2008 op naam staan..... ze zijn niet gek natuurlijk in Den Haag.

__________________
Grtz Peter-Alexander
Scirocco 2 1985 en BMW E65 750i

ik snap de hele regeling niet.. hoeveel mensen die uberhaupt nieuwe auto's kopen rijden nu in een auto die minder dan 1000 waard is???

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

mag in nederland ook een gebruikte zijn Jaap
auto's vanaf 2001

in duitsland moet je een nieuwe kopen
en vreemd genoeg gaan ze als warme broodjes ...
daar hebben ze geen marktplaats zeker

het moet een nieuwere auto zijn. dus vanaf 2001..
en ach ja.. en deze actie staat wel leuk voor het grote publiek.. in het kader van het milieu en de co uitstoot..

Al zou ik een andere kopen dan nog niet een van 2001 of nieuwer
Kun je niks meer aan sleutelen,en dat is toch de hobby

Waar ik benieuwd naar ben: de sloopregeling geldt voor dieselauto's t/m bouwjaar 1999. Dus stel dat ik mijn Golfje 4 (diesel) van 98/99 inruil op een nieuwe auto, dan wordt deze gesloopt? Is toch te gek voor woorden? Veel mensen kunnen een dergelijke Golf al niet eens betalen en dan gaan ze deze simpelweg slopen?

Als een auto meer waard is gaan ze hem niet slopen en krijg je ook geen slooppremie.

Anders zouden veel handelaartjes hun hele voorraad wel kunnen slopen...

Ik heb er ook 2 gehad van de Herwers groep:

voor de geschorste GTI van 1986
en voor de audi van 1978 met 35d km origineel

beide komen in aanmerking voor het bedrag van 750 euro.

dacht het niet!!!

Mijn polo 1.4D van 1992 is zeker te weing waard, daar heb ik geen brief over gehad

Mijn idee was al om mijn wagen te strippen van alles wat waarde heeft en op de sloop rotte onderdelen erop terug te zetten zolang die rijbaar blijft lak is toch helaas niet alles meer en nog wat meer puntjes krijg alleen mn ouders niet zo ver om een nieuwe auto te halen wat ze willen

Mmm, waarom 3 maanden keuring op een auto die naar de sloop gaat? Ik vermoed dat die auto's helemaal niet gesloopt worden, maar naar de minder-rijke landen verhandeld worden?! Tenslotte gaat het om het Nederlandse milieu, toch? (waarom anders weer een andere regeling dan ons buurland bv?)

Ridicuul! Die hele regeling! Want uiteindelijk wordt de consument er niets beter van. Die teert namelijk simpelweg in op de marge van de handelaar, er is een psychologische prijs waarbij de consument tevreden is en denkt een goede deal te hebben gesloten?!

En de hele reden: ten behoeve van het milieu en de CO2-uitstoot? Fabricage en demontage veroorzaken meer vervuiling dan gebruik blijven maken van reeds geproduceerde artikelen, in mijn ogen. En tenslotte verjongt een wagenpark zich vanzelf toch?

Neemt niet weg dat ik me ook weer (opnieuw) verbaas over mensen die denken dat als ze € 10.000 in hun Golf 2 of Nissan 100niks hebben gestoken, dat die auto daarmee ook gelijk meer waard is?! De echte klassiekers natuurlijk daargelaten, maar dan heb je het toch al gauw over bouwjaar <1980, en daar is deze regeling volgens mij helemaal niet op gericht?! Het gaat m.i. vooral om de lichting 1980 <> 2000...?

__________________

Ze worden wel degelijk gesloopt.

Garage's moeten de premie voorschieten en krijgen pas betaald van de regering als ze het bewijs van demontage indienen.

Ken wel een aantal garagehouders die hier niet zo blij mee zijn omdat er toch behoorlijke bedragen voorgeschoten moeten worden, en er wel een paar maanden overheen kan gaan voordat het geld terug is...

Ik zeg: na donderdag mag de regeling worden opgedoekt.
Hij slaat nergens op.

Maar toevallig vonden mijn ouders het niet erg dat hun 94'er applause ineens meer waard was bij inruil op een 2006 Suzuki SX4, en aangezien de dealer deze meteen doorstoot krijg je ook nog de 'geen-inruil-korting'.
Dus er zijn wel degelijk mensen die er profijt van hebben, maar dat percentage is zo klein...

__________________
I'm trying to see things from YOUR perpective....
But I can't get my head that far up my ass!

je wilt niet weten wat afrikanen nog over hebben voor een 1988 Toyota Corolla..
grote kans dat ze meer vangen in de handel dan van de regering,..

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Heel die regeling slaat nergens op en het grootste deel van het geld gaat naar de dealers.De dealer past zijn prijs naar boven aan en trekt er dan die sloopregeling vanaf.

Als je kijkt naar de criteria waaraan je moet voldoen dan blijkt maar weer dat het helemaal niet om het milieu te doen is.
Ik ben uit gaan vragen of ik de premie ook krijg als ik mijn passat van 1987 laat slopen en hiervoor geen andere auto koop.
Nee was het antwoord je moet een auto van na 2001 terug kopen om aanspraak te kunnen maken op de regeling.
Ik dacht toch echt dat het beter voor het milieu is als je geen auto rijdt maar ja daar hadden ze zo snel geen antwoord op.

Michael

__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.

weet je wat ook zo tegenstrijdig is,

stel je auto heeft minder dan 3 maand apk, en je wilt een nieuwe kopen.

er moet voor 200 aan je oude bakkie verspijkerd worden voor nieuwe apk.

dan laat je eerst voor 200euro versleutelen, en vervolgens bied je hem aan voor de sloopregeling en ze drukken hem de schredder in.

slaat toch nergens op

__________________
golf mk2 td (1v) '90 (current)
golf mk2 gti 16v (kr) '86 (current)
golf mk2 1.6automaat(ez) '86 (ex)

was het ook niet om de ecomomy een beetje te spekken en er voor te zorgen dat men zijn oude slof naar de sloop bracht en een nieuwere kocht? toch niet puur uit milieu oogpunt?

Volgens mij ook om inderdaad de autohandel een beetje uit het slop halen. Met als bijkomend voordeel dat de auto's, welke slecht voor het milieu zijn, gelijk opgeruimd worden....

Waar betaald de regering het eigenlijk van?? Neem aan dat de handelaar ook nog wel geld op de sloop vangt voor auto's.

in mijn ogen zie ik het alleen maar als een comerciele afspraak met de staat en de auto fabrikanten om nieuwe of nieuwere auto`s te kunnen verkopen
en oude liefde roest niet dus mijn mijn materiaal krijgen ze niet
en de kleine slopen lijden er ook onder waar je nog wel eens zeer interessant materiaal vandaan kan halen

als je toch een nieuwe auto koopt kan die 200,- er ook nog wel vanaf...

__________________
1984 Golf MkII 5-Drs
1999 Transporter 2.5TDI