|
|
#21
29-11-2004, 17:29
|
||||
|
||||
Titi met ingekort bedoel je versmald?
Het klopt idd dat je een iets wankeler bochten gedrag krijgt omdat je wielen dichter bij elkaar staan,maar dit een puur theoretisch antwoord voor mij ,omdat ik nog nooit in een bus met een versmalde vooras hebt gereden. Mijn spijl is in totaal maar 2cm smaller.
__________________
http://www.volkswouter.nl 
|
|
#22
29-11-2004, 17:39
|
||||
|
||||
|
Ahh, die van mij 4.5cm langs elke kant...Aiaiaiai...En ga 4.5*15inch steken vooraan...
Maar het is niet de bedoeling om hard te gaan he, maar heel laag, heb de vleugels, onder de stoel, 6 cm hoger gebracht.
|
|
#23
29-11-2004, 19:35
|
||||
|
||||
Quote:
Gewoon plat op z'n k*t gooien...als niemand anders het ooit gedaan heeft?...wees dan een pionier :biggrin: "Verlagen is de toekomst" zeg ik wel eens, en "If it ain't low it's my Pano" (maar om daar 100% zeker van te zijn moeten we nog een paar jaar wachten) Vincent
__________________
Currently starring in my fleet: T2 (10x), KG 34 (1x), 82er Passat (1x), 90er Polo (2x). '...het is alweer woensdag, ik heb een Golf GTI...'
|
|
#24
29-11-2004, 19:43
|
||||
|
||||
|
verdraaien van je as maakt de veerweg wat korter en dat merk je.
maar er rijden zat mensen rond het die setup, er is dus mee te leven. ik heb er zelf alleen gedropte spindles onder (en gasdempers) en dat rijdt erg goed. de stuurstangen moesten wel anders gemonteerd worden en daarom moest ik stelbare stuurstang monteren ipv de vast die standaard op mijn bus zat
__________________
Pim van Loon 1960 single cab (pickup) - www.ploon.nl VW show dates & pics - www.vwshows.com
|
|
#25
29-11-2004, 19:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vincent een bus goed verlagen is ook een opgave,want het kost je gewoon een hoop geld. Ik was voor mijn blauwe spijl alles bij elkaar 2500€ kwijt,maar daardoor rijd hij nu wel super en heb ik verder nergens problemen mee.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#26
29-11-2004, 22:21
|
||||
|
||||
|
Ik Krijg Diene Fucking Foto Ni Ge-upload He...
Help
|
|
#27
29-11-2004, 22:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja OK dat is zo. Ik vind het er in sommige gevallen ook wel leuk uit zien, maar ik begrijp niet dat iedereen het zo graag wil. Het is net alsof het terribly trendy is ofzo. "Als je een bus koopt is het eerste wat je doet verlagen", is de indruk die ik wel eens krijg. En ik hou er wel van af en toe een beetje te stoken :biggrin: Vincenzo (Die zijn champagne Edition bus origineel wil restaureren. Dus oproep aan iedereen die nog overtollige sattelbraun T2 dashboard onderdelen heeft liggen: laat het mij weten!  )
__________________
Currently starring in my fleet: T2 (10x), KG 34 (1x), 82er Passat (1x), 90er Polo (2x). '...het is alweer woensdag, ik heb een Golf GTI...'
|
|
#28
29-11-2004, 22:43
|
||||
|
||||
|
Ik heb eerst het grootste carrosseriewerk gedaan en nu staat hij klaar om in lak te zetten en daarvoor leg ik hem even PLAT...
Moest ik nu die fotos is kunnen laten zien he, je zou mij direct begrijpen, maar ze zijn allemaal TOO LARGE
|
|
#29
29-11-2004, 22:49
|
||||
|
||||
|
heb je geen verklein programma? want als ze "too large" zijn voor dit album zijn ze ook wel heel erg groot.
mocht je niks hebben mail ze dan even naar jaap@volksforum.com dan zal ik ze verkleinen en uploaden
__________________
Welcome to the internet: Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
|
|
#30
29-11-2004, 23:03
|
||||
|
||||
|
Heb je mailtje gestuurd Jaap, alvast bedankt..
|
|
#31
29-11-2004, 23:26
|
||||
|
||||
|
|
|
#32
29-11-2004, 23:27
|
||||
|
||||
|
THANKS...
Nu kunnen we is zien hoe ik mijn probleem moet oplossen...
|
|
#33
29-11-2004, 23:41
|
||||
|
||||
|
de grotere versies staan in het album, maar niet zo groot als jij ze stuurde :p ze waren inderdaad groter dan 2 MB
__________________
Welcome to the internet: Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
|
|
#34
29-11-2004, 23:42
|
||||
|
||||
|
Schokbreker skippen en gewoon die bout aan de plaat lassen.. heb je geen vering maar zit je wel maximaal laag
 nee serieus. Ik zou als je ECHT laag wilt gaan de vooras weer wat omhoog stellen (ja klinkt wat tegenstrijdig) en vervolgens weer dropped spindels monteren... het is een beetje zoiets als.. 1 stappie terug om 2 vooruit te kunnen maken. Succes.
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#35
30-11-2004, 08:39
|
||||
|
||||
|
Ik denk dat dit de enigste oplossing zal zijn...
Ik weet wat ik ga vragen aan Sinterklaas dit jaar...Dropped spindels it will be...En niets anders... Bedankt he manne. En moest er iemand nog een goedkopere, maar toch degelijke, oplossing hebben, laat het mij weten!!!
|
|
#36
30-11-2004, 12:25
|
||||
|
||||
|
Juist naar BBT gebeld, (nog) NIET verkrijgbaar momenteel...Staat nog niet op punt, blablabla....
|
|
#37
03-12-2004, 00:03
|
||||
|
||||
 Je zal slammedpanel even moeten mailen,met je vraag of ze de spindles al leveren. Deze bus is van diegene die de dropped spindles bouwt voor T2A`s en B`s.Ik weet dat hij gewoon weg niet lager kan en dat zijn banden zeer regelmatig het staal raken en hierdoor flink slijten.
__________________
http://www.volkswouter.nl
|
|
#38
03-12-2004, 07:47
|
||||
|
||||
|
waarom haal je niet nog wat matriaal weg aan de lijfplaat? De lijfplaat loopt nu schuin naar achter omhoog, maak hemm gewoon recht omhoog en werk hem dan bij de eerste bout weer netjes uit naar buiten (met vloeiende lijnen in het matriaal om de krachten netjes te geleiden) gaat werken hoor.
dennis
|
|
#39
03-12-2004, 07:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Is dit met de dropped spindels manier gedaan ? En wat is zijn wielmaat ? Leuk voor de Kampf
|
|
#40
03-12-2004, 09:28
|
||||
|
||||
|
die gele is een combotje van spindels EN aangepaste as
__________________
Pim van Loon 1960 single cab (pickup) - www.ploon.nl VW show dates & pics - www.vwshows.com
|
Linear Mode
