hey ik krijg eindelijk steun wil eigenlijk alleen weten hoeveel ik er nog af kan halen

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

kleine stukkies tegelijk lijkt me
totdat de veer nog onder spanning gemonteerd blijft

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

ik heb extra shocks liggen ga ik denk ik maar doen ga ff foto's maken denk ik en bijplaatsen in dit topic

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

met t aflexen van de veren is t begonnen met mij,je kunt er zoun 2,5 winding vanaf halen maar dan lig je wat op de rubbers te stuiteren ongeveer,is wel laag dan en zo gepiept,onderkant van de rubbers eraf zagen met een ijzerzaag.zoun 2 cm.achter ook 2,5 windingen eraf,heb je ongeveer 70mm verlaging,maar als je em dan opkrikt valj je de veer wel ernaast er kan onder t rijden niet veel me gebeuren dat je een veer ernaast schiet dus.....

ik heb een voorbeeld liggen hoe het niet moet, het zijn al verlagingsveren en de auto moet niet te laag worden de bodem is onbeschadigd en geen roest en dit wil ik ook graag zo houden omdat ik em mischien nog in de kleur wil spuiten. ga na het weekend es ff kijken hoe ik het het beste aanpakken kan.

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

Even tussendoor,
Past 60-40 op de standaard dempers, of liggen ze dan los?

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

die passen wel liggen dan ook niet los

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

oke vandaag ff gekeken en de veren zijn aan de bovenkant naar binnen gedraaid ik weet niet hoe het kan maar ze zijn dus gewoon vernielt door het autobedrijf die ze er destijds onderweg heeft gehaald en de schroefset gemonteerd onder mijn golf 3.

Iemand een idee hoe ik dit weer terug kan buigen ? heb em al iets opgestookt maar dan kan ik em niet vastgenoeg zetten om de veer terug te buigen

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

waren dat golf 3 veren dan,want die veren na 92 passen niet op een golf 2 schotel,die veren van golf 2 en 3 tot 93 zijn iets groter bovenin

past echt wel, alleen heeft een of ander onverlaar de veren vernield ik zoek ietsom ze weer iets uitelkaar te persen de bovenste ring is naar binnen gedrukt

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

60 mm. met schroefset,vindt dat wel netjes staan,
alleen lopen de wielen soms aan bij scherpere bochten.
Hij moet daarom nog aangepast worden.

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

met hoeveel inch is dit? en j?

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

15" en 7j

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

passatje heeft gelijk...toendertijd moest je die schotels dr bij vervangen....

__________________
quintus.....de grote race

Hier ben ik het mee eens,is ook de reden waarom ik
een schroefset heb(ook omdat m'n schokbrekers errug op waren!)
was zo erg dat er 2 met de 1e vorst vorig jaar vastvroren
mijn bandenmaat is overigens gewoon 195-50-15"

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

dat is et ook mijn shoks zijn nog super en het moet low budget blijven maar ik twijfel al meer zal al een set op mp voor 169E

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo

ik heb een vast set te koop van supersport,80/60 met kort huis voor en achter kun je t set 4 keer verstellen,de set is wat ouder wel perfect heb je geen gezeik met apk,domlagers zitte er op dus geen veren loshalen met veerspanners of zo,kun je zo eronder knallen voor en achter,kijk maar 75 e wil ik er voor hebben

hier een foto van mijn auto in ouwe staat volgens mij 4cm gezakt van orginale,,




banden maat 195/50r15 7j breed

en als je de andere veren eronder zet, gebruik nieuwe (verlaagde of met ingekorte zuigerstang) dempers.
gebruikte (originele) dempers zijn vaak al matig en met verlagingsveren word het nog erger. De dempers hebben letterlijk de demping van een fietspompje, waardoor je van die fijne onverwachtse bewegingen krijgt op de autostrade.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

dat is em ook net die zijn als nieuw

__________________
mk1 syncro 16v u.c.
lupo 1,4 16v Sold
Caddy mk1 16v kr
Mk3 tDI pd asz performed by buning tuning! Uhm engine soled ! already in the house vr6 T NO changed again in a vp tdi

Audi Allroad v6 Bi-Turbo