Originally Posted by indewarre

je bent nodig je eigen achteras astappen met daarop de remschijven daarop de brackets die de klauw vast houden en daarop een remslang, let op je moet de remleiding wel ff laten aanpassen en een nippel er aanl aten maken om de remslang op aan te sluiten je kunt de de remmerij pakken van een vw van 86 tot 98 is achter allemaal het zelfde zelfs is het mogelijk om van nog een later type golf/passsat te pakken hier heb ik een handleiding/link van moet ik ff opzoeken als je dit wilt

meer ben je niet nodig en toch duidelijk merkbaar resultaat de auto ankert echt 25 procent beter

Originally Posted by Syncro86

Even tussendoor hoor. Geldt bovenstaande ook voor een syncro uitvoering met abs?

Of is het alleen geldig met een syncro met achter schijfremmen?

Originally Posted by Ghost13c

ok ik heb zelf een uit 91 .
jah als dat kan altijd handiger dan zelf prutsen.

jah ik wil zekker dat de auto mee ankert. meer zekerheid.

Originally Posted by Syncro86

Even tussendoor hoor. Geldt bovenstaande ook voor een syncro uitvoering met abs?

Of is het alleen geldig met een syncro met achter schijfremmen?

Originally Posted by golf mkII 16v

Als de auto achter harder remt dan voor komt de achterkant om[ervaring mee

Originally Posted by indewarre

natuurlijk wel gewoon je remkrachtverdeler laten zitten

ik rijd vaak op het randje en heb nog nooit problemen gehad ook niet met de gladheid mijn auto (golf variant) kun je met de schijven veel beter in een bocht uitremmen

goede schokbrekers of een goed sportonderstel wil ook wel eens helpen dan

Originally Posted by Syncro86

Mijn syncro is met trommels inderdaad. Zal eBay is in de gaten houden