![]() |
#21
|
||||
|
||||
![]() gister avond even wezen stoeien met de brandstof leidingen, en ik ben eruit. moet nu alleen een nieuwe leiding voor m'n koudestart injector laten maken dus dat doe k vanmiddag even.
![]() ![]() de volvo 240T mengverdeler. |
#22
|
||||
|
||||
![]() echt vette shit
![]()
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project] Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily] Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily] |
#23
|
||||
|
||||
![]() waar laat je dat maken? leeuwenkamp techniek?
__________________
Scirocco 2 GT 1.9TDI '82 daily Scirocco 2 GT16v '88 Scirocco 2 CL 1.5 automaat '81 Scirocco 2 GTX 1.8i '89 Scirocco 2 Kamei X1 1.6 '82 |
#24
|
||||
|
||||
![]() vet mike,ben benieuwd
![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#25
|
||||
|
||||
![]() Quote:
heb er nu 1 laten maken bij groot techniek, deze is alleen aan de dikke kant, opzich niet erg. Het staat alleen een btj raar als de rest allemaal een stuk dunner zijn. dus tegen de tijd dat er verbeteringen worden doorgevoert staat die ook op t lijstje... ![]() |
#26
|
||||
|
||||
![]() Gister ook de verstuivers, koudstartverstuiver en warmdraairegelaar erop gezet van de volvo. alleen die warmdraairegelaar hoe sluit ik die aan? zitten 2 uitgangen op. 1 voorop een dikkere als die aan de zijkant zit.
plaatje bij t praatje: gaat dus om de rechter. ![]() mvg Mike |
#27
|
||||
|
||||
![]() vandaag nog even bezig geweest met het spruitstuk, hij lekte omdat de onderste 2 buitenste oren tegen het gietijzer van het onderblok stonden en dus eigenlijk scheef op de kop zat.
Merkbaar verschil nu kwa geluid. meteen even een andere hoofdremcylinder gemonteerd, oude was lek. Nu alleen van de week nog ff ontluchten en dan klaar voor de apk, dan kan ie verder afgesteld worden. mvg Mike |
#28
|
||||
|
||||
![]() ff een update:
nog even tijdje bezig geweest, alles van de 240 turbo zit er nu op. probleem is allen hij krijgt nog steeds te weinig benzine, AFR boven de 15. en stationair rond de 10 ontsteking gaat goed, bougie's mooi koffie bruin... zit dus nu met t dillema wat er misgaat...? |
#29
|
||||
|
||||
![]() vandaag een WUR (warmupregulator) gemonteerd die volgesn de schrick kit gemodificeerd is. draait meteen al stukken beter afr komt nu niet boven de 14 uit tijdens boosten.
|
#30
|
||||
|
||||
![]() respect hoor !!! gaat ook wel van z'n plek straks denk ik !!!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#31
|
||||
|
||||
![]() na hij loopt nu al harder als met die volvo WUR. nog niet optimaal, eerst maar eens apk erop en dan afstellen.
(voor apk moet de co alleen goed zijn) |
#32
|
||||
|
||||
![]() na een lange tijd een update:
schrick kit gedemonteerd, die ligt weer in de vitrine. rij nu weer std in de rond. schrick kit word nu op een opnieuw opgebouwd blok gemaakt: zie daarvoor met pirelli topic! mvg Mike |